L’année 2024 a vu Johann Zarco comme le meilleur pilote au classement général de Honda, avec le Français battant son coéquipier – Takaaki Nakagami, le plus expérimenté avec la RC213V – et le duo d’usine, composé de Joan Mir et Luca Marini. Son secret ? Lucio Cecchinello a expliqué.
Le chef de LCR Honda, l’équipe satellite, a discuté avec GPOne où il a parlé de la manière dont Zarco est devenu le meilleur avec la moto nippone, et a estimé que ce dernier avait la meilleure compréhension de celle-ci, et pas tant grâce au travail de l’équipe : ‘Je pense que le mérite ne revient pas tant à l’équipe, mais à Zarco, qui a su bien interpréter cette Honda’.
Cecchinello a ensuite expliqué dans quels domaines Zarco s’est distingué par rapport aux autres, et bien que dans le freinage il ne soit pas meilleur que le duo d’usine, la vérité est qu’il sait gagner du temps dans d’autres phases :
– Nous avions déjà eu l’occasion de travailler avec lui lorsqu’il a remplacé Nakagami en 2019 et nous avons apprécié sa technique de conduite qui le rend très efficace à la sortie des virages, sacrifiant un peu la phase de freinage. Si nous regardons les données, Johann n’a pas un freinage aussi efficace que Marini et Mir, mais il sort un peu mieux : il gagne plus en accélération qu’il ne perd en freinage.
Par : AM
