Miguel Oliveira est enthousiaste. Le pilote portugais a parlé du nouveau défi qu’il aura aux commandes de la Trackhouse, des synergies qu’il aura avec toute la structure d’Aprilia, de l’accès direct aux informations et innovations de la moto et du contact direct avec les pilotes de l’équipe d’usine Aleix Espargaró et Maverick Viñales.
« Les nouvelles couleurs apportent de très bonnes sensations. Une moto avec un design très compétitif, mais aussi avec un package technique très attrayant avec une moto d’usine pour commencer les tests de pré-saison. Je suis donc impatient que tout commence. C’est une saison que j’attends de compléter avec de bons résultats que tant Aprilia que moi espérons. Évidemment, nous avons cette vision à long terme car c’est un investissement que nous faisons à partir de cette saison. Nous devons donc travailler sur l’avenir à partir de cette saison », a déclaré Oliveira dans une interview accordée à Sport TV.
Le Faucon, qui aura pour coéquipier Raúl Fernández, révèle que le propriétaire de la nouvelle équipe, Justin Marks, s’est rendu au Portugal et que les premières impressions ont été excellentes.
« Nous nous étions déjà rencontrés à Lisbonne, il est venu nous rencontrer lors de la présentation de la moto, il est venu à Lisbonne pour déjeuner et faire connaissance, c’est une personne excellente, une entreprise avec un riche passé de compétition. Cela nous rend très optimistes et confiants pour ce que nous aurons besoin de travailler à l’avenir pour cette saison. Nous avons tous les mêmes motos, ce qui implique que logiquement, l’équipe d’usine testera le nouveau matériel qu’ils auront, comme c’est logique, pour eux. S’il y a une mise à niveau qui est déjà testée par l’équipe de test, il est logique qu’elle soit donnée au pilote qui est le plus rapide ou dans des positions plus importantes du championnat. Je pense que maintenant, dans cette première phase, les choses seront un peu réparties entre tout le monde. Nous avons très peu de temps pour tester et finaliser complètement tout le package technique pour commencer la saison, mais Aprilia fera de son mieux pour répartir les travaux entre tous les pilotes », a-t-il observé lorsque interrogé sur cette connexion entre l’équipe satellite et l’équipe d’usine.
Après une saison 2023 marquée par plusieurs chutes, Miguel souligne que les pilotes sont plus habitués à la nouvelle dynamique de la catégorie reine.
– Je crois qu’à la fin de la saison 2023, nous étions tous un peu plus adaptés au format car il y a eu beaucoup moins de chutes dans la deuxième moitié de la saison par rapport aux sprints et aux courses principales. Le début du championnat, avec toute l’anxiété, peut être qu’il y aura une situation ou deux, mais je pense que nous sommes tous plus adaptés au format et cela aidera à réduire les chutes.
L’athlète portugais a terminé la dernière saison avec 76 points, se classant 16e au classement général: ‘Tout ce qui peut arriver en 2024 sera plus difficile que cela, je pense que j’aurai une autre maturité pour y faire face. Je pense que toutes les expériences, bonnes ou mauvaises, vont m’aider car je suis à la recherche, en ce moment, pour cette saison 2024, de gagner de l’expérience course après course et de pouvoir être avec les pilotes de tête.
Et quels sont les souhaits pour cette saison 2024? ‘Beaucoup de victoires’, a conclu.
