Joan Mir était en train de réaliser une dernière manche plus positive à Silverstone, mais il a finalement rencontré un problème technique avec sa Honda RC213V, qui semble être électrique, et il veut maintenant moins modifier les réglages du moteur, ce qui lui a fait perdre plus de temps cette année.
L’Espagnol a expliqué ce qui l’a fait se sentir mieux ce week-end, ce n’est pas tant le moteur lui-même qui a été le catalyseur de cette amélioration, mais d’autres aspects : “Au niveau des réglages. Nous avons vu Taka [Nakagami] en difficulté et se plaindre des mêmes problèmes que moi, en termes de caractère du moteur, mais ce n’était pas seulement ça. Nous sommes revenus un peu aux réglages que j’avais en début d’année et j’ai pu attaquer davantage à l’avant de la moto et j’étais satisfait de mes sensations en course, et peut-être que c’est maintenant mon rythme et que je ne vais plus toucher à rien d’autre.”
Interrogé sur le fait de savoir s’il va modifier à nouveau les réglages en cas de recevoir une autre configuration de moteur, ou s’il reçoit un autre moteur en Autriche, l’Espagnol a clarifié : “Je ne m’attends pas à ce qu’ils changent beaucoup. […] Je pense que nous nous sommes un peu perdus en essayant différentes configurations, en pensant que nous pourrions améliorer ici et là, et finalement, quand vous êtes capable de faire de meilleures courses, vous touchez probablement à de petites choses. Nous avons essayé de changer la moto en termes de géométrie et cela ne nous a pas donné cet extra ou cette accélération dont nous avions besoin, donc il vaut mieux se sentir bien à l’avant, avoir un bon rythme et ne pas trop toucher.”
Et il a conclu : “Ce n’est pas bon [de tester de nouveaux moteurs pendant la saison], mais dans notre cas, c’est bien. Je préfère tester un nouveau moteur plutôt que d’avoir des problèmes pendant la course.”
