Lors d’une récente interview lors de l’événement de présentation du nouveau concept R 20, le PDG de BMW Motorrad, Markus Flasch, a partagé des idées sur l’avenir des motos électriques de BMW, mettant en avant la stratégie de l’entreprise pour mener la transformation vers la mobilité durable. Markus Flasch a souligné que BMW Motorrad s’engage à développer des motos électriques qui maintiennent l’esprit d’innovation et de performance qui définit la marque.
Un des principaux points abordés a été le lancement du BMW CE 04, un scooter électrique alliant un design futuriste à une technologie de pointe. Ce modèle n’est que le début de la gamme ambitieuse de produits électriques de BMW. Markus Flasch a révélé que l’entreprise travaille sur une gamme complète de motos électriques, y compris des modèles plus puissants et axés sur la performance.
‘Il y a un côté logique et un côté émotionnel dans la réponse. Le côté logique est que, lorsque nous examinons les faits et chiffres de la [Vision DC Roadster], son développement était assez avancé. Mais il n’était de loin pas compétitif avec un modèle comme la M 1000 RR’.
‘Et puis nous avons regardé comment se déroule l’activité, ainsi que les concurrents, nous détenons 77 % du marché total des motos électriques avec nos scooters électriques CE 04 et CE 02. Alors, pourquoi investirais-je l’argent de BMW pour construire une moto pour entrer dans les 23% restants ? Cela n’a pas de sens. Pas maintenant, peut-être plus tard. Et le côté émotionnel est que si nous parlons aux utilisateurs, je n’ai trouvé personne qui dise ‘je dépenserais 30 000 euros pour une moto électrique pour faire le tour du lac ou monter la montagne’.
