Jorge Martín n’était pas parmi les premiers lors de l’entraînement du vendredi après-midi au GP d’Italie de MotoGP. Le leader du championnat n’était que septième à 0,467s du sommet du classement.
Bien qu’il reconnaisse qu’il aurait pu faire mieux ce vendredi, le pilote de Prima Pramac Racing estime qu’il a ce qu’il faut pour se battre pour le top trois en qualification:
– Je pense que je n’ai pas tout rassemblé: d’abord parce que j’avais un autre pilote devant moi me dérangeant pendant ma première série. Et ensuite, lors de la deuxième série, peut-être que je ne me sentais pas parfaitement à l’aise avec l’avant lors de ma deuxième tentative de tour chronométré. En termes de rythme, cela semblait bon; j’ai essayé les deux pneus, le tendre usé et le moyen, et je me sentais confiant. Donc, je pense que je serai fort pour demain. J’ai juste besoin de tout rassembler en qualification, mais je pense que je suis fort pour la première ligne.
En ce qui concerne les pneus, Martín a admis que le choix pour la course de dimanche n’est pas encore clair: “Pour la Sprint, c’est évidemment le tendre et pour dimanche ce sera difficile. La saison dernière, le pneu pour la victoire était le moyen, donc le potentiel est bon. Aujourd’hui, je l’ai essayé et je me sentais mieux que la saison dernière. Peut-être que c’est une option pour dimanche. Bien sûr, avec le tendre, vous êtes plus fort dans les premiers tours et l’adhérence est meilleure, mais ensuite, nous verrons. Nous sommes capables de faire fonctionner le moyen pour essayer de le mener jusqu’au bout et voyons si nous pouvons bien travailler avec lui dimanche“.
Francesco Bagnaia (Ducati) a clairement mené la danse ce vendredi, mais l’Espagnol ne pense pas que son rival soit supérieur en termes de rythme de course: ‘Il avait quelque chose en plus pour attaquer le chronomètre, mais pas en termes de rythme. Je pense que moi ou Marc [Márquez] sommes forts. Je n’ai pas regardé différents pilotes, mais je me sens assez fort en rythme, et voyons si nous pouvons maintenir ce rythme demain‘.
