Jack Miller was far from the desired performance in the MotoGP Qatar GP. The Red Bull KTM rider left Losail without points and in the main race he finished in 21st place – last among those who crossed the finish line.
L’australien a parlé d’une course très problématique où il n’a pas pu maintenir le rythme nécessaire: ‘Ce n’était pas la façon dont je voulais commencer, mais c’est comme ça. Ça ne peut que s’améliorer à partir de là. J’ai eu un bon départ encore une fois et ensuite j’ai été bloqué dans l’avant-dernier virage par DiGia [Fabio Di Giannantonio]. Et ensuite, ces pilotes allaient un peu trop fort dans le virage un. J’ai essayé de maintenir une trajectoire plus serrée et l’avant a glissé. C’était une partie de cela, mais ensuite j’ai relevé la moto et la moto était droite, et j’attaquais. Mais honnêtement, il me manquait quelque chose dans la course. Le niveau d’adhérence ou quelque chose… j’étais incapable de rouler même à proximité du rythme dont nous avons besoin. Donc, il faut réfléchir, nous essaierons de comprendre ce qui s’est mal passé et nous essaierons de nous améliorer pour Portimão. Ce n’est pas la façon dont nous voulions commencer, mais c’est la façon dont c’est’.
Malgré avoir résolu les problèmes qui l’ont affecté lors de la course Sprint, Miller a admis qu’il y avait d’autres lacunes et qu’il fallait bien analyser la situation afin de tenter de les corriger: ‘J’ai résolu les problèmes du samedi, avec le cabrage et tout, mais nous en avons d’autres. Que ce soit juste pour le dimanche ou non, nous avons certainement quelque chose là. Il n’y a pas grand-chose à dire. J’ai essayé d’attaquer au maximum à chaque tour jusqu’à la fin, mais j’étais trop lent. Chaque fois que j’essayais d’attaquer, je perdais l’avant, chaque fois que j’essayais d’attaquer trop fort en sortie, je perdais l’arrière. Je n’ai pas été capable de maintenir l’adhérence tout au long de la course. Donc, comme je l’ai dit, nous essaierons d’analyser les données, de comprendre ce qui s’est mal passé et de tenter de le corriger’.
