Lors de la prochaine saison, Jack Miller entame un nouveau chapitre de sa carrière en MotoGP, revenant chez Pramac Racing – qui sera désormais une équipe satellite de Yamaha, fonctionnant en pratique comme s’il s’agissait d’une seconde équipe d’usine.
Le constructeur d’Iwata est déterminé à retrouver le succès dans la catégorie reine, et avoir une seconde équipe après deux saisons avec seulement deux motos dans le peloton fait partie de ces efforts.
Les constructeurs les plus compétitifs d’aujourd’hui ont changé le paradigme, créant des synergies avec au moins une équipe satellite chacun, au point que celles-ci fonctionnent comme une seconde équipe d’usine. Cela se produit maintenant entre Ducati et Pramac (en 2025, le constructeur de Borgo Panigale va renforcer le partenariat avec la VR46), KTM et Tech3, ainsi qu’Aprilia et Trackhouse.
Miller a commenté : ‘Avoir seulement deux motos dans le peloton n’a pas été facile. Comme vous pouvez le voir avec Ducati, avec l’immensité de connaissances qu’ils ont – huit motos dans le peloton – cela les a beaucoup aidés, je le sens. Je pense qu’ils ont été les premiers à commencer avec ces équipes satellites d’usine, et KTM a suivi cet exemple’.
Pour l’Australien, il s’agit d’une nouvelle approche, se montrant heureux avec le nouveau chapitre de sa carrière qui l’attend en 2025 : ‘Je pense que c’est tout simplement la nouvelle façon de développer la moto, la nouvelle manière de travailler avec la moto, donc je suis vraiment content de faire partie de cela, et j’ai beaucoup de chance d’en faire partie’.
