Hier a eu lieu la première journée d’essais de MotoGP à Losail, où Álex Rins s’est classé 19e au classement des temps. Le pilote de Monster Energy Yamaha a dû s’adapter aux nouveautés que le circuit qatari a reçues l’année dernière, mais il a réussi à travailler sur sa YZR-M1 après cet ajustement qu’il a dû faire.
L’Espagnol a commencé par parler de sa condition physique, admettant qu’il était arrivé au Qatar avec quelques appréhensions: ‘Ma jambe va bien. J’étais un peu inquiet car cette semaine après Sepang j’ai eu quelques difficultés à la maison. Je ne sais pas si c’est à cause du froid en Andorre ou si l’os est encore en train de consolider ou peut-être que les vis touchent certains nerfs. J’étais un peu effrayé, mais heureusement sur la moto j’étais bien’.
Quant à sa journée de travail de lundi, Rins a résumé : ‘La journée a été un peu étrange, j’ai eu beaucoup de difficultés le matin car je ne suis pas venu ici l’année dernière et tout change pour moi : le nouvel asphalte, les couleurs différentes sur la piste, les nouveaux bâtiments… donc honnêtement c’était un peu difficile pour moi de prendre des repères. Et après cela, nous avons essayé plusieurs choses, plusieurs éléments, pour confirmer après Sepang, et aussi un nouvel échappement, des ailettes de fourche qui semblent fonctionner un peu mieux – du moins dans les dernières minutes de la session avec 20 tours de pneus, j’ai réalisé mon meilleur temps de tour, donc c’est bien. J’ai essayé de faire ce travail supplémentaire pour avoir un mardi plus libre en termes de travailler sur le réglage de la moto pour la course’.
Sur quelle solution signifie pouvoir trouver le dernier jour d’essais, le #42 a déclaré: ‘Si nous trouvons quelque chose, il pourrait être intéressant d’améliorer le freinage et l’accélération. Cela signifie tout. Honnêtement, je me sens mieux en freinage par rapport à Sepang, mais nous manquons encore un peu d’adhérence à la sortie des virages – comme les virages 7, 8, toute cette accélération, virage 15… il semble que les autres constructeurs en aient un peu plus que nous. Peut-être que le contrôle de traction ou l’électronique fonctionnent un peu mieux qu’avec nous. Je ne sais pas; nous devons comprendre‘.
