Le Grand Prix d’Autriche est le prochain événement au calendrier du MotoGP. Après un décevant Grand Prix de Grande-Bretagne, Miguel Oliveira arrive à Spielberg avec l’intention de faire mieux.
Et si Silverstone était historiquement un circuit favorable à l’Aprilia RS-GP, c’est le contraire qui se produit au Red Bull Ring. Le pilote portugais de la Trackhouse Racing a commenté : ‘Comme je l’ai dit à Silverstone, avant le début du week-end, je ne voulais pas être trop optimiste quant au week-end, même si la moto y a très bien fonctionné. Je sais qu’en ce moment, sur les pistes où nous semblions beaucoup souffrir, nous souffrons moins. J’espère donc que cela nous placera dans une meilleure position ce week-end‘.
Selon Oliveira, il y a du potentiel pour réaliser des résultats dans le top six des qualifications, mais en course, les performances ne sont pas aussi bonnes et il faut comprendre pourquoi : ‘On voit toujours une Aprilia assez compétitive – que ce soit Aleix [Espargaró] ou Maverick [Viñales]. Ils se qualifient toujours dans les deux premières lignes. Nous savons que nous avons certainement la vitesse pour nous battre pour cela, mais ensuite en course, il nous manque quelque chose, en particulier le dimanche avec une spécification de pneu différente. Nous abordons donc vraiment le week-end en essayant de garder cela à l’esprit et de travailler autant que possible si cela nous donne une réponse pour quelque chose à la course du dimanche – travailler avec des pneus usés, essayer de comprendre ce que nous pouvons faire différemment pour réduire un peu plus l’écart le dimanche‘.
Sur la question des pneus que vous avez mentionnée, le #88 a approfondi: ‘Le problème est que le composé de pneu lui-même est différent. Nous savons que nous n’avons pas besoin de faire durer le pneu très longtemps lors de la Sprint, même si nous utilisons la spécification la plus souple. Mais le dimanche, l’approche est très différente. Si vous regardez bien les choses, de samedi à dimanche, les temps au tour ne changent pas autant. Donc, cela signifie probablement, en particulier à l’avant avec cinq/six Ducati toujours là, ils parviennent à maintenir la constance, mais aussi les temps au tour de samedi à dimanche. C’est quelque chose que nous devons comprendre comment faire‘.
En 2023, l’Aprilia RS-GP a posé des problèmes aux pilotes en raison de la mauvaise dissipation de la chaleur. Et malgré les prévisions de températures élevées pour le Grand Prix d’Autriche, Oliveira estime qu’il n’y aura pas de problèmes significatifs: ‘Je ne m’attends pas à ce que nous souffrions trop ici; je pense que le premier véritable test viendra lorsque nous irons en Asie, pour les courses les plus chaudes, dans des conditions plus humides – bien qu’il fasse très chaud et humide ici, mais pas autant qu’en Asie. Voyons. Je ne pense pas que ce soit un problème pour nous ici‘.
