Cette année, Ducati a de nouveau aligné huit motos en piste – plus que tout autre constructeur. Et, encore une fois, elle a dominé le championnat en remportant 19 des 20 courses principales.
Il y avait deux versions différentes de la Desmosedici en piste tout au long de l’année : Enea Bastianini et Francesco Bagnaia (Ducati), tout comme Franco Morbidelli et Jorge Martín (Prima Pramac) ont eu la toute récente GP24. Quant à Álex et Marc Márquez (Gresini) et Fabio Di Giannantonio et Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46), ils ont eu la GP23 de l’année dernière.
Jaime Alguersuari, ancien pilote, a souligné dans le podcast Dura la Vita cette différence des motos, en mettant en avant les aspects qui lui ont le plus marqué de la saison 2024 :
– La capacité intouchable du meilleur technicien, ingénieur et marque concernant la différence globale : Ducati, Gigi [Dall’Igna]. Il y a quatre, plus quatre – huit, et les autres n’existent pas. Et ces huit sont : quatre pour gagner le championnat mondial, et les autres quatre, les GP23, pour éviter qu’un autre constructeur ne les batte.
Martín a été champion devant Bagnaia, avec Marc Márquez en troisième position et Bastianini en quatrième. Le meilleur non-Ducati était Brad Binder (Red Bull KTM) en cinquième place du championnat.
