Pol Espargaró a réalisé son troisième wildcard de la saison en MotoGP le week-end dernier, en participant pour Red Bull KTM au GP de Saint-Marin. Ainsi, il s’est retrouvé dans un environnement plus risqué, mais aussi plus intense, complétant son travail de pilote d’essai.
Le pilote espagnol a expliqué que ce sont des contextes différents, même si un GP est associé à plus de pression : ‘Vous savez, nous avons passé quatre jours à tester avant le GP d’Autriche, et rien ne s’est passé – tout s’est bien déroulé. Mais ensuite, nous sommes arrivés au GP et soudainement, nous avons perdu deux motos en moins d’une journée’.
Le niveau d’exigence pour le pilote, la moto et l’équipe lors d’un GP est beaucoup plus élevé, et il est bon de travailler aussi avec cette intensité, comme l’a mentionné Espargaró : ‘Mettre la moto dans un environnement stressant signifie suivre d’autres pilotes, entrer et sortir des stands d’une manière à laquelle tu n’es pas habitué. Mettre la moto dans un mode de souffrance pendant 45 minutes n’est pas la même chose que lors d’un essai. Pendant un essai, tu fais les choses comme tu le souhaitais, comme tu l’avais prévu. Et cela fait non seulement le pilote, mais aussi la moto et tous les composants comme l’équipe, les mécaniciens, tous travaillent dans un spectre d’intensité différent’.
Le #44 a complété : ‘Donc, il est important de concourir et aussi de mettre la moto dans cet environnement de compétition pour la faire souffrir – en particulier avec cette température. Faire une course longue, une course Sprint, même si tu veux simuler lors d’un essai, c’est très difficile’.
