Ducati est en lutte pour les titres de MotoGP depuis 2021, mais l’année dernière, elle a perdu celui des pilotes. Francesco Bagnaia, de l’équipe d’usine, a terminé deuxième derrière Jorge Martín – qui, bien qu’il pilote également une moto de Borgo Panigale, était chez Prima Pramac.
Le directeur général de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, a expliqué à Motorsport.com pourquoi il a donné des chances égales à tous les deux pilotes : ‘Cela a toujours été un peu ma philosophie. Je pense que, de ce point de vue, donner aux pilotes de Ducati le meilleur matériel possible permet d’élever le niveau général du système, et avec cela, l’équipe d’usine en bénéficie également’.
L’ingénieur, qui a été essentiel au succès de Ducati, a ensuite déclaré : ‘Comme je le dis toujours, il est important d’envoyer un pilote fort, et ensuite, les autres, par force des circonstances, c’est toujours difficile, car au final, il y a toujours une équipe qui est plus importante que les autres. Il est évident que l’équipe d’usine est plus importante que les équipes satellites, car ce sont nos partenaires, nos partenaires, qui, évidemment, paient et nous soutiennent de diverses manières pour pouvoir mettre leur marque à côté de la nôtre’.
Ne pas comprendre Dall’Igna, même sans le titre de pilotes, les partenaires de Ducati n’ont pas de raisons d’être mécontents : ‘Mais, en faisant une évaluation générale, à mon avis, en réalité, les victoires sont pour les gens, elles sont pour moi, elles sont pour Pecco, elles sont pour Martín, elles sont pour le [Claudio] Domenicali. Mais, en réalité, en y réfléchissant bien, ce qui compte pour les marques, c’est d’être compétitives dans le temps. Et, honnêtement, je pense que tous nos partenaires peuvent être contents, car pour la quatrième année consécutive, nous sommes l’équipe qui lutte pour le championnat du monde. […] Toutes nos marques, qui ont cru en nous, ont également été récompensées, car, pour ainsi dire, elles ont obtenu la visibilité pour laquelle elles sont ici’.
Le cas différent, selon l’italien, est celui de la marque Ducati : ‘Parce qu’il est évident qu’il est important dans l’histoire du motocyclisme qu’une marque de motos soit écrite dans les livres, et donc il est important de gagner les championnats du monde. Mais, pour toutes les autres marques, à mon avis, ce qui est le plus important, c’est d’être compétitives dans le temps’.
