Pas de MotoGP, GasGas Tech3 deviendra à nouveau KTM Tech3 en 2025, avec le Pierer Mobility Group se concentrant sur ses activités de compétition sous la marque KTM. Maintenant, il se prépare à retirer Husqvarna du projet qu’il a avec Intact GP en Moto2 et Moto3.
La marque suédoise est revenue aux Championnats du monde en 2020, en Moto3 avec l’équipe de Peter Öttl – utilisant des motos KTM, bien qu’elles soient désignées sous le nom de Husqvarna. L’année dernière, l’implication a augmenté, dans un partenariat avec Intact GP où elle a donné son nom à l’équipe non seulement en Moto3, mais aussi en Moto2. Maintenant, la stratégie consiste à centrer GasGas sur un public plus jeune et Husqvarna sur le tout-terrain.
Le projet a obtenu de bons résultats, en particulier en Moto3 – où Ayumu Sasaki a été vice-champion en 2023 et Collin Veijer est actuellement quatrième. Cependant, selon le site SPEEDWEEK.com, Intact GP a été informé lors du Grand Prix d’Allemagne que Husqvarna ne participera plus aux compétitions sur circuit après cette saison. Au niveau technique, la marque nordique n’est pas impliquée avec Intact GP, qui utilise des motos Kalex et des moteurs Triumph, tandis que l’équipe Moto3 utilise des motos KTM.
Cela ne signifie pas nécessairement que la structure dirigée par Peter Öttl quittera Pierer Mobility Group, mais elle prévoit de discuter avec ses gestionnaires lors du Grand Prix d’Autriche en vue d’un éventuel partenariat avec KTM.
Cependant, Hubert Trunkenpolz, de la direction du groupe Pierer Mobility, a souligné la fin de la collaboration avec Intact GP – du moins en termes de parrainage – en déclarant à SPEEDWEEK.com: ‘Non, pas du tout [Husqvarna Intact ne deviendra pas KTM Intact]. La coopération prendra fin, en Moto2 et Moto3. Ils n’ont pas à s’inquiéter d’un nouveau constructeur, mais d’un nouveau sponsor’.
