Husqvarna Motorcycles présente les nouveaux motocross de 2025, pas moins de 7 modèles dans la gamme. Parmi les nombreuses mises à jour techniques, on trouve des cadres améliorés, de nouveaux supports moteur, de nouvelles superstructures et de nouvelles configurations de suspension, qui se combinent parfaitement pour créer une expérience de conduite supérieure, y compris dans les nouvelles versions à 2 temps TC 150 et TC 300.
Basée sur le modèle leader du marché TC 125, la nouvelle TC 150 comble l’écart entre cette dernière et la TC 250. Avec une puissance supérieure et surtout une augmentation considérable du couple, la TC 150 est le modèle idéal pour ceux qui veulent défier les 250 à 4 temps avec un avantage compétitif en termes de poids et d’agilité. Équipée de composants éprouvés en compétition dans tous les compartiments et capable d’offrir à chaque pilote un comportement inspirant de confiance, la TC 150 devient un point fort incontesté de la gamme TC à 2 temps de Husqvarna Motorcycles.
La même philosophie s’applique à la nouvelle TC 300. Utilisant la plateforme testée et éprouvée de la TC 250, cette version de 300 cc est capable de rivaliser avec les 450 à 4 temps grâce à son moteur polyvalent avec des niveaux extraordinaires de couple et de puissance. Il ne fait aucun doute que la TC 300 établit de nouvelles normes dans le monde du motocross, offrant la combinaison la plus avancée de puissance et de facilité de conduite dans un package de poids léger inégalé.
La FC 250 et la FC 350 confirment leurs moteurs à double arbre à cames de dernière génération, conçus pour une légèreté maximale, qui jouent un rôle central dans la dynamique de conduite de ces modèles. Avec la FC 450 – la principale machine de motocross de Husqvarna Motorcycles – ces deux moteurs 4 temps présentent la dernière technologie et des aides électroniques à la conduite pour garantir des performances supérieures.
La nouvelle génération de châssis adoptée sur les sept modèles de motocross offre des qualités dynamiques exceptionnelles pour 2025. La quantité de matériau a été réduite dans la partie supérieure du cadre et à l’avant du châssis pour améliorer les caractéristiques de flexion, réduire le poids et améliorer l’entrée en courbe sans perte de stabilité sur les routes rapides. De plus, uniquement sur les trois modèles 4 temps, les nouveaux supports moteur améliorent l’agilité des trois motos de la famille FC.
D’autres mises à jour du châssis incluent de nouveaux réglages de suspension, de nouveaux joints de liaison et un boulon de diamètre plus petit pour la liaison, ce qui réduit le poids. Les plastiques présentent des collecteurs et des tables redessinés qui permettent un accès plus facile aux régulateurs du cadre WP. Le siège est 5 mm plus haut et plus large au point le plus bas pour améliorer l’adhérence en accélération, tandis que les nouveaux graphiques d’inspiration suédoise créent un look inimitable.
Tous les modèles de la gamme sont basés sur les dernières technologies et aides à la conduite, ainsi qu’une longue liste de composants de première qualité pour garantir que chaque modèle a la meilleure capacité de conduite de sa catégorie. Les nouvelles additions de 2025 comprennent les derniers pneus Dunlop MX34, qui améliorent l’accélération et l’adhérence en virage, tandis que le guidon ProTaper, les poignées ODI et les freins Brembo et le système d’embrayage hydraulique, tous salués pour leurs performances et leur durabilité, sont confirmés.
