Husqvarna a présenté une nouvelle EE 5 pour 2025. La moto électrique de motocross dispose désormais d’une technologie de refroidissement à eau, rivalisant avec les motos à combustion de 50 centimètres cubes.
Le moteur électrique a une puissance de 5 kW et un couple de 13,8 Nm, tandis que la batterie lithium-ion hautement efficace est de 907 Wh et peut être chargée de 0 à 100 pour cent en seulement 70 minutes. Sa durée de vie moyenne a augmenté de 30 pour cent, et la livraison d’énergie est plus stable.
La carrosserie ergonomique a également été améliorée, étant une version à l’échelle de la gamme de motocross de taille complète, avec des graphismes distinctifs.
Au niveau du châssis, il est possible d’ajuster la hauteur en passant de 674 millimètres à 625 mm, en plaçant l’amortisseur WP XACT en position alternative et en élevant la fourche USD WP XACT à travers les triples pinces. Un ajustement pensé pour les pilotes plus petits et pour les accompagner à mesure qu’ils grandissent.
L’amortisseur est également réglable en pré-charge, en compression à haute et basse vitesse et en détente. Il y a des disques de frein hydrauliques, un cadre en acier chrome-molybdène, un guidon NEKEN et des poignées ODI. Les jantes en aluminium mesurent 12 pouces à l’avant et 10 pouces à l’arrière, chaussées de pneus MAXXIS MAXXCROSS-ST.
