Le mois dernier, Honda a annoncé un important lancement de nouveaux produits pour la saison 2024. Nous annonçons maintenant le prix et la disponibilité des principaux modèles, parmi lesquels figurent les nouvelles CB500 Hornet, NX500 et CBR500R.
La nouvelle gamme 500 a bénéficié de nombreuses améliorations, notamment en termes de design et de connectivité. Malgré cela, Honda a fait un effort significatif pour maintenir les mêmes prix que leurs prédécesseurs.
Nouvelle CB500 Hornet
Le roadster bicylindre de Honda rejoint maintenant la famille Hornet, avec un nouveau style agressif et des améliorations aérodynamiques correspondantes à ce nom emblématique.
La puissance et le couple du moteur de 471 cm³ répondent aux exigences maximales pour être compatible avec le permis A2 – 35 kW et 43 N·m ; la reprogrammation de l’ECU améliore la sensation d’accélération et le système de contrôle de traction variable HSTC de Honda est désormais de série.
La qualité du châssis comprend une fourche Showa SFF-BP USD de 41 mm de diamètre, un amortisseur arrière Showa et des doubles disques à l’avant avec des étriers à quatre pistons.
Le nouveau phare à LED offre une meilleure visibilité dans les environnements sombres et le nouvel écran TFT de 5 pouces permet de connecter un smartphone avec l’application Honda RoadSync installée ; ensuite, le contrôle est effectué par un interrupteur à 4 voies simple et rétroéclairé.
Prix public de vente recommandé de la CB500 Hornet : 7 000 euros
Disponibilité : janvier 2024
Nouvelle NX500
Le modèle d’aventure de Honda de moyenne cylindrée, compatible avec le permis A2, reçoit un nouveau nom – et un style encore plus robuste – pour 2024.
La puissance et le couple du moteur de 471 cm³ ont été maintenus (35 kW et 43 N·m), la reprogrammation effectuée sur l’ECU améliore la sensation d’accélération et le système HSTC de contrôle de traction variable de Honda est désormais de série.
Les nouvelles jantes permettent d’économiser 1,5 kg de poids non suspendu et sont accompagnées d’une fourche SFF-BP USD de 41 mm et d’un amortisseur arrière redessinés, tous deux de la marque Showa. Les deux disques à l’avant sont actionnés par des étriers à deux pistons.
Le nouveau phare à LED offre une meilleure visibilité la nuit et le nouvel écran TFT de 5 pouces permet de connecter un smartphone avec l’application Honda RoadSync installée ; ensuite, le contrôle se fait à l’aide d’un interrupteur à 4 voies simple et rétroéclairé.
PDS NX500 : 7 510 euros
Disponibilité : janvier
Nouvelle CBR500R
Le modèle sportif A2 bicylindre de Honda bénéficie d’une mise à jour de style inspirée de la Fireblade de 2024. La puissance et le couple du moteur de 471 cm³ ont été maintenus – 35 kW et 43 N·m – la reprogrammation effectuée sur l’ECU améliore la sensation d’accélération et le système HSTC de contrôle de traction variable de Honda est désormais de série.
La partie cycle de haute qualité comprend une fourche Showa SFF-BP USD de 41 mm de diamètre, un amortisseur arrière Showa et des doubles disques à l’avant avec des étriers à quatre pistons. Le tout nouveau double phare à LED offre une meilleure visibilité la nuit et le nouvel écran TFT de 5 pouces permet de connecter un smartphone avec l’application Honda RoadSync installée ; ensuite, le contrôle se fait à l’aide d’un interrupteur à 4 voies simple et rétroéclairé.
PDS CBR500R : 7 685 euros
Disponibilité : janvier
Nouvelles CB650R et CBR650R
La CB650R, le roadster de poids moyen de Honda, et sa sœur, la CBR650R, reçoivent une mise à jour de style et de nouvelles technologies pour 2024.
Le look Neo Sports Café exclusif de la CB650R a évolué vers une machine plus dynamique et fonctionnelle. Menée à l’avant par le nouveau phare LED incliné, elle intègre de nouvelles coques de radiateur et de nouvelles coques arrière plus nettes, le tout complété par un nouveau feu arrière.
Sur la CBR, les phares doubles LED redessinés sont complétés par les carénages supérieur et inférieur mis à jour et, avec l’arrière revisité, offrent une combinaison de formes musclées avec des lignes élégantes et de beaux angles, augmentant l’attrait purement sportif de la CBR650R.
Les deux motos sont équipées de la connectivité Honda RoadSync avec un nouvel écran TFT couleur de 5 pouces conçu pour une meilleure lisibilité par temps clair.
Les CB650R et CBR650R sont également les premières motos Honda disponibles (en option) avec la technologie innovante Honda E-Clutch, la première embrayage entièrement automatique au monde pour les motos à boîte de vitesses conventionnelle, conçue pour rendre la conduite en moto encore plus amusante et excitante, que vous soyez débutant ou expert.
Prix public CB650R : 8 900 euros
Disponibilité : Janvier
Prix public CB650R E-Clutch : N.D.
Disponibilité : Printemps
Prix public CBR650R : 9 860 euros
Disponibilité : Janvier
Prix public CBR650R E-Clutch : N.D.
Disponibilité : Printemps
Gold Wing Tour
: La luxueuse Gold Wing Tour de Honda – le modèle “porte-étendard” entièrement redessiné en 2018 – avec une réduction radicale de poids, une suspension avant à double bras superposés et un nouveau moteur six cylindres opposés, reste inchangée en 2024, mais avec deux nouvelles et impressionnantes couleurs.
Les spécifications très complètes comprennent une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte DCT à 7 vitesses, un écran TFT de 7 pouces, un système de navigation gyroscopique, les protocoles Apple CarPlay™ et Android Auto™, un pare-brise à réglage électrique, une opération par Smart Key, 4 modes de conduite et les systèmes HSTC et Hill Start qui permettent de mettre encore plus en valeur son statut de porte-étendard de la marque et de plateforme privilégiée pour présenter de nouvelles technologies.
PVP Gold Wing Tour: 38.615 euros
Disponibilité: janvier
CMX500 Rebel
Le Rebel, le modèle cruiser bicylindre parallèle de 500 cm³ de Honda, extrêmement populaire et compact, reçoit deux nouvelles options de couleur pour 2024, le Seal Silver Metallic et le Matte Laurel Green Metallic, s’ajoutant au Matte Gunpowder Black Metallic qui est disponible depuis 2023.
PVP CMX500 Rebel: 7.060 euros
Disponibilité: janvier
Nouvelles SH125 et SH Mode
Les deux modèles bénéficient d’un nouveau design pour 2024, à commencer par la nouvelle version “Vetro” de la SH125i, qui sera certainement au centre de l’attention dans les villes européennes. Le Vetro est la création originale (et un hommage aux capacités techniques) du personnel de l’usine Honda à Atessa, en Italie. Il est doté de panneaux de carénage verts semi-transparents exclusifs sans peinture (qui produisent 9,5% d’émissions en moins par an par rapport aux méthodes de coloration standard). Son esthétique innovante intègre également un garde-boue avant noir, un carénage inférieur noir avec un logo Honda blanc frappant et un logo SH argenté sur le carénage supérieur.
En plus du Matte Coal Black Metallic, la SH125i bénéficie également d’une deuxième “Sporty Edition” (SE) en Cool Matte Pearl White (les deux versions SE présentent des détails supplémentaires en noir autour des poignées et sur les carénages avant et inférieur, des coutures élégantes en rouge sur le siège et des logos, badges et graphismes exclusifs). Cinq nouvelles combinaisons de couleurs arrivent également dans la version de base : Falcon Grey Pearl, Cool White Matte Pearl, Pacific Blue Matte Pearl et le classique Nightstar Black, toutes incorporant de nouvelles roues et des détails noirs.
La SH Mode 125 arrive en 2024 avec deux nouvelles couleurs : Luster Candy Red et Matte Galaxy Black Metallic, qui s’ajoutent aux deux couleurs existantes : Pearl Jasmine White et Matte Techno Silver Metallic. Avec plus de 45 000 unités vendues en Europe depuis son introduction en 2014, la SH Mode 125 a élargi l’attrait de la famille SH auprès d’un public plus jeune et, grâce à sa combinaison habile de style moderne, de caractéristiques inspirantes et de coûts de fonctionnement réduits, elle représente la porte d’entrée parfaite pour ceux qui veulent une SH.
Prix de vente conseillé SH125i : 4 095 euros
Disponibilité : janvier
Prix de vente conseillé SH Mode : 3 055 euros
Disponibilité : janvier
