L’année prochaine, Honda pourrait ajouter à sa gamme un nouveau modèle avec E-Clutch. Après la CB650 et la CBR650R, on specule que la NT1100 pourrait suivre.
Le système E-Clutch est similaire à une boîte de vitesses automatique, se situant à mi-chemin entre une boîte conventionnelle à six vitesses et la complexe transmission à double embrayage (DCT) de Honda.
Il s’agit d’un système plus simple sur le plan mécanique, tout en étant moins cher et plus léger – garantissant l’action automatisée de l’embrayage, mais avec les exigences de maintenance et de réparation d’une moto conventionnelle. La boîte est traditionnelle, tout comme l’embrayage, avec un levier sur le guidon.
Selon le site YoungMachine, la NT1100 est la prochaine moto destinée à recevoir ce système, alors qu’elle est déjà disponible avec DCT. Cela pourrait se produire sur le modèle de l’année prochaine, en commençant par une variante exclusivement destinée à la police.
