Après de nombreuses rumeurs et anticipations, la Honda CB1000 Hornet SP 2025 est déjà au Portugal. Après une première présentation des modèles généraux, nous nous concentrons aujourd’hui sur la version SP, un véritable bijou d’ingénierie et de style.
Avec des caractéristiques de haute performance et un design audacieux, la nouvelle Hornet SP promet des émotions fortes pour les amateurs de deux-roues. Équipé d’une technologie de pointe et de finitions premium, ce modèle se distingue également par une combinaison de couleurs frappante : Noir Métallisé Mate Ballistic, avec des jantes en Doré Métallisé Desert et une fourche avant en Doré.
Équipement de pointe et performance impressionnante
La CB1000 Hornet SP se distingue par la sophistication de ses équipements. L’accélérateur électronique TBW propose trois modes de conduite prédéfinis qui combinent puissance, freinage moteur, contrôle anti-wheelie et un système de traction variable (HSTC), en plus de deux options USER qui permettent de personnaliser ces configurations. Le système quickshifter de série améliore les changements de vitesses, offrant une expérience de conduite fluide et dynamique.
Le tableau de bord TFT de 5 pouces avec collage optique est extrêmement intuitif et offre une excellente visibilité, même en plein soleil, tout en permettant une connectivité facile avec les smartphones, grâce à l’application Honda RoadSync.
Puissance d’origine Fireblade
Au cœur de la CB1000 Hornet SP se trouve un moteur quatre cylindres de 1000 cc dérivé de la CBR1000RR, ce qui élève encore plus la barre en matière de performance. Ce moteur offre 115,6 kW de puissance à 11 000 rpm et un couple maximal de 107 Nm à 9 000 rpm. L’inclusion de la soupape d’échappement RC permet une livraison de puissance plus vigoureuse à haut régime, rendant chaque accélération une expérience stimulante.
Style et dynamique raffinée
Le design naked de la nouvelle Hornet SP exprime agressivité et pureté, avec des lignes aérodynamiques et minimalistes qui garantissent une posture de streetfighter. La fourche inversée Showa de 41 mm, combinée à l’amortisseur arrière Öhlins TTX36, assure une conduite stable et confortable, même dans des conditions difficiles. Les étriers radiaux Brembo Stylema à quatre pistons, associés aux disques flottants de 310 mm, offrent un pouvoir de freinage exceptionnel.
Avec un nouveau châssis en double poutre en acier et une répartition du poids axée sur la roue avant, la CB1000 Hornet SP assure un comportement agile et précis dans les courbes.
Connectivité et sécurité
En plus de sa performance et de son style, la CB1000 Hornet SP dispose d’un écran TFT personnalisable qui offre une connectivité totale pour les smartphones. Grâce à l’application Honda RoadSync, le conducteur peut accéder aux appels, à la musique et à la navigation directement sur le tableau de bord de la moto.
Un autre point fort est le système de clignotants d’urgence ESS, qui avertit les conducteurs autour en cas de freinages brusques.
Source : Honda
