Honda a fait un pas significatif vers son objectif ambitieux de lancer 30 véhicules électriques d’ici 2030, avec la présentation de deux nouvelles scooters électriques destinées exclusivement au marché indonésien : la CUV e: et l’ICON e:.
Le choix de l’Indonésie comme scène pour ce lancement n’est pas anodin. Le pays est l’un des plus grands marchés de motos au monde, ayant enregistré des ventes de 5,2 millions d’unités en 2022. Honda, qui détient une part de marché impressionnante de 73,8 % dans le pays, voit dans cette initiative une opportunité de consolider sa position de leader, tout en répondant aux incitations gouvernementales pour l’adoption de véhicules électriques.
La CUV e:, équivalent électrique d’une scooter de 110cc, est une évolution directe du concept SC e:. Son nom rend hommage à la CUV ES de 1994, la première scooter électrique de Honda. Bien que le design actuel soit plus moderne, certains passionnés pourraient regretter le bleu turquoise emblématique qui caractérisait le modèle original.
Pour sa part, l’ICON e: est basé sur le modèle EM1 e:, ayant été redessiné spécifiquement pour le marché indonésien. Il utilise une batterie lithium terniaire, qui peut être chargée dans la scooter ou retirée pour un chargement externe.
Les deux modèles seront produits localement en Indonésie. La CUV e: offre trois modes de conduite – Standard, Sport et Econ – en plus d’un mode marche arrière. En option, elle peut être équipée du système Honda RoadSync Duo, permettant aux conducteurs de connecter leurs smartphones pour accéder à des fonctionnalités telles que les appels téléphoniques, la lecture de musique et la navigation.
Ce lancement représente non seulement une avancée dans la stratégie mondiale d’électrification de Honda, mais aussi une réponse aux besoins spécifiques du marché indonésien, démontrant la flexibilité de la marque à adapter ses solutions à différents contextes régionaux.
Source : rideapart
