La Honda Motor Co. vient de tenir une conférence de presse au Japon pour présenter ses plans et stratégies futures dans le domaine de la mobilité électrique pour ses motos. L’objectif déclaré est simple et sans équivoque, augmenter les ventes mondiales de motos électriques à 4 millions d’unités d’ici 2030, en augmentant en fait les estimations précédemment annoncées de 3,5 millions, soit rien de moins que 500 000 unités supplémentaires.
Pour cela, Honda investira environ 2,5 milliards d’euros supplémentaires dans son investissement déjà substantiel ; cet argent sera utilisé pour développer de nouveaux modèles, mais pas seulement. Il est clair que l’intention est économique, car Honda souhaite garantir une marge de profit opérationnelle supérieure à 10% d’ici 2031, mais elle vise également à nous offrir des nouvelles intéressantes sur le marché dans son élément le plus sensible, le prix de détail. Honda, en fait, affirme vouloir réduire le coût des motos électriques de 50%, un objectif résolument ambitieux qui pourrait vraiment faire avancer ce domaine.
Alors que cette année, le nouveau scooter électrique Honda EM1e a été présenté, d’autres modèles suivront bientôt, suivis de concepts dans le segment des scooters ainsi que des motos sportives, des naked et des tout-terrain, tout cela pour nous offrir jusqu’à 30 nouvelles motos électriques Honda d’ici 2030. Il y aura de nouveaux niveaux de connectivité avancée, des mises à jour logicielles après l’achat et des systèmes modernes de collecte de données pour garantir un service de plus en plus adapté aux besoins des utilisateurs.
En ce qui concerne les batteries, il y aura une nouvelle évolution, car nous assisterons à l’utilisation de batteries LFP (phosphate de fer au lithium) en plus des batteries au lithium-ion actuelles. Ces unités sont moins chères, adaptées à de nombreux cycles de recharge et surtout plus respectueuses de l’environnement que les premières, car elles limitent l’utilisation des éléments dits rares.
Enfin, mais non des moindres, il est intéressant de savoir que, pour l’avenir de ce marché, Honda développe également la possibilité d’acheter la moto ou le scooter électrique directement en ligne, peut-être avec une livraison à domicile…
