En 2023, KTM a testé une nouveauté sur ses RC16, les deux pilotes de l’équipe d’usine testant le cadre en carbone. Cependant, il n’est pas encore certain quand les pilotes de GASGAS Tech3 auront également le même équipement. Hervé Poncharal s’est montré confiant que cela puisse arriver très bientôt.
Lors d’une interview avec Paddock-GP, le propriétaire de Tech3 a été interrogé sur la possibilité de voir sa paire de pilotes disposer du même matériel que Jack Miller et Brad Binder, et a répondu ainsi : “En ce qui concerne la partie technique, nous sommes relativement confiants, mais cela doit encore être confirmé par le département de compétition de Pierer Mobility. Nous sommes relativement confiants que les quatre pilotes, c’est-à-dire les deux KTM – Brad Binder et Jack Miller – et les deux GASGAS Tech3, Augusto Fernández et Pedro Acosta, devraient pouvoir bénéficier du cadre en carbone.”
Sans date précise, Poncharal croit que cela pourrait arriver dès le début de février : “Est-ce que cela se produira lors des essais de Sepang ou plus tard ? Je suis confiant que nous pourrons les avoir dès Sepang, mais de toute façon, il semble que ce cadre améliorera les sensations et les performances des pilotes. C’est beaucoup plus compliqué à construire et à gérer en termes de maintenance, mais la décision a été prise que les quatre pilotes pourront avoir ce type d’équipement.”
Et il a continué : “Binder et Miller ont fait ce que nous appelons le ‘back to back’, la comparaison entre les deux. Augusto Fernández et Pedro Acosta ne l’ont pas encore fait, mais s’ils l’approuvent, les quatre pilotes devraient avoir des cadres en carbone, ce qui nous rend très satisfaits et nous garantit que, en 2024, les quatre pilotes auront le même statut technique, le même soutien technique et le même développement chronologique.”
