2023 a été une grande année à la fois pour Harley-Davidson et pour le fabricant indien de motos Hero MotoCorp. Le lancement de la X440 en Inde a marqué une première pour les deux marques. Pour la MoCo, c’était sa première moto de petite cylindrée conçue spécifiquement pour le marché indien, ainsi que le seul modèle monocylindre de sa gamme actuelle. Pour Hero MotoCorp, c’était son premier pas dans le segment haut de gamme, pour répondre à la demande croissante des amateurs de motos en Inde.
Comme cela se produit généralement lorsque deux entreprises s’associent pour lancer un nouveau modèle, chaque marque présente sa propre version de la machine. Nous avons déjà vu cela avec KTM et CFMOTO, cette dernière lançant la 800NK, une moto aux bases techniques similaires à celles du scalpel autrichien. On s’attend à ce qu’il en soit de même pour Harley et Hero, car Hero MotoCorp devrait lancer sa propre version de la roadster de 440 cm³ d’inspiration rétro lors de l’événement Hero World, prévu pour le 22 janvier 2024. Cette rumeur a été partagée par plusieurs publications spécialisées dans la moto en Inde, bien que Hero MotoCorp n’ait pas fourni de détails spécifiques sur le nouveau modèle.
Cependant, étant donné que c’est Hero qui a développé et fabriqué la X440, il est probable que nous puissions nous attendre à ce que la machine de marque Hero ait une base identique à celle de la X440. Il est également probable qu’il s’agisse d’une machine d’inspiration rétro, car des motos comme la Honda CB350 H’Ness et la Royal Enfield Classic 350 se sont révélées extrêmement populaires en Inde.
Hero a développé le moteur qui équipe la X440 : un monocylindre de 440 cm³, refroidi par air et huile, avec injection de carburant, développant une puissance respectable de 27 ch et un couple de 38 Nm. Cette puissance est transmise à la roue arrière par une boîte manuelle à six vitesses. En ce qui concerne sa base, la X440 est équipée de fourches inversées KYB de haute qualité et d’un double amortisseur arrière. Les freins sont composés d’un disque simple de 320 mm à l’avant et d’un disque de 240 mm à l’arrière, tous deux contrôlés par un ABS à double canal.
Dès que la version Hero de la Harley X440 fera ses débuts officiels, Hero MotoCorp aura deux modèles dans le segment haut de gamme. Il y a peu de temps, ils ont lancé la Karizma XMR, une moto sportive avec un puissant moteur de 210 cc et un style et une technologie modernes. Comme mentionné précédemment, la moto devrait être dévoilée le 22 janvier 2024, avec des réservations et des essais prévus à partir de février.
