Danilo Petrucci est connu de tous les fans pour avoir couru dans de nombreuses spécialités du sport automobile, passant de la piste à la piste de terre, de l’asphalte de Mugello au sable du Paris-Dakar. Des expériences que le pilote de Terni a transmises à Francesco Iannuzzi et Gianluca Bartolini, co-fondateurs de Dotto Creations, qui ont laissé libre cours à leur créativité pour créer deux motos complètement différentes, mais ayant en commun (en plus d’une base Ducati) un design unique et des dispositifs innovants, les rendant aussi polyvalentes que ceux qui les ont inspirées.
La première s’appelle Handyman et est ce qu’on appellerait il y a quelques années une moto “tout-terrain”. Petrucci rêvait d’une moto qu’il pourrait utiliser tous les jours, mais qui lui permettrait également de rouler hors route, et Dotto l’a créée pour lui sur la base d’une Ducati Desert X. C’est une moto avec un design spécial et une innovation : un mécanisme sur le guidon qui permet au conducteur de choisir s’il veut une position de conduite plus basse, adaptée à la conduite sur routes rapides, ou une position de conduite plus droite, idéale pour la conduite hors route. Elle sera produite en série limitée de 10 unités, chaque moto étant personnalisée selon les souhaits du client en termes de couleurs, de matériaux et d’accessoires.
Voici quelques-unes des interventions de Dotto Creations
– Carrosserie : carénage super léger en polymères haute performance et/ou en carbone.
– Guidon : nouveau guidon breveté “double position”.
– Ensembles d’éclairage : phare avant, feux arrière et clignotants.
– Autres pièces conçues par DC : échappements, selle, réservoir, protection du moteur, garde-boue, garde-boue avant, garde-boue arrière, poignées.
La deuxième est la Noveunosei, qui a l’ambition de partir de la base de la Panigale V4 et de la fusionner avec les caractéristiques esthétiques de la légendaire 916, la première moto utilisée sur piste par Danilo Petrucci. Cette création ne manque pas non plus d’innovations, comme les échappements qui reculent sous la selle ou les phares avant de la 916 transformés en prises d’air, pour canaliser le flux d’air vers le moteur, exploitant ainsi le point de plus grande pression aérodynamique de toute la moto.
Dans cette création, Dotto Creations est intervenu avec :
– Carrosserie : carénage super léger en polymères de haute performance et/ou en carbone.
– Ensembles d’éclairage : phare avant, feux arrière et clignotants
– Autres pièces conçues par DC : échappements, selle, réservoir, garde-boue avant, garde-boue arrière, poignées et bien plus encore.
Il y aura 16 Noveunosei et cette moto de rêve pourra également être personnalisée selon les besoins du client.
