Au cours des dernières années, Ducati a fourni deux motos identiques à celles de l’équipe d’usine à l’équipe Pramac Racing. Cependant, cela pourrait changer en 2025, avec une pour Pramac et une pour Gresini ou pour l’équipe Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Selon le site Crash.net, citant Motorsport.com, ce possible changement suscite une certaine “friction”, alors que Pramac n’a pas encore renouvelé son contrat qui expire à la fin de l’année. VR46 est également en train de négocier le renouvellement, tandis que Gresini est déjà assuré en tant qu’équipe satellite de Ducati… mais a désormais Marc Márquez, et si le pilote continue en 2025, il pourrait justifier d’avoir la version la plus récente de la Desmosedici GP.
La date limite pour que Pramac annonce sa décision est le 2 juin, lors du GP d’Italie. Ils peuvent continuer à être l’équipe satellite principale de Ducati jusqu’en 2026, ou refuser. Pour l’instant, tout indique qu’ils sont satisfaits du partenariat, mais ils ont également reçu des offres de KTM et Yamaha.
D’autre part, il y a Fermín Aldeguer. Le pilote a signé avec Ducati pour faire ses débuts en MotoGP la saison prochaine au sein de l’une de ses équipes satellites avec la version la plus récente de la moto. La Pramac serait le choix logique, d’où l’on s’attend à ce que Jorge Martín parte pour une équipe d’usine. Cependant, l’annonce ne peut pas encore être faite, car il n’y a pas encore de lien entre Ducati et l’équipe de Paolo Campinoti pour 2025.
