La relation entre Ducati et Pramac prendra fin à la fin de 2024 et beaucoup attribuent cette fin de relation à la façon dont le fabricant italien a préféré, encore et encore, des pilotes d’une autre équipe pour son équipe principale au détriment des pilotes de la structure de Paolo Campinoti. Les deux derniers épisodes se sont produits en 2022, avec Enea Bastianini, et plus récemment avec Marc Márquez, les deux fois avec Jorge Martín comme “victime”.
Cependant, le “coup de grâce” final est survenu, ce qui a conduit à la décision finale, lorsque le responsable de Pramac a vu l’enthousiasme des responsables de Ducati après le dépassement de Bastianini sur Martín, selon les mots de Campinoti à GPOne:
– J’ai été longtemps chez Ducati à cause de mon amitié profonde avec Gigi Dall’Igna. J’ai mis du temps à le digérer. Mais j’ai décidé quand j’ai vu que le dépassement de Bastianini sur Martín à Mugello a suscité un enthousiasme incroyable dans le stand de Ducati. Je comprends [Davide] Tardozzi, mais il y avait aussi [Claudio] Domenicali, tous. Mais pourquoi ? Martín n’est-il pas l’un de leurs pilotes ?
Cette situation, associée au manque de soutien aux jeunes pilotes, comme Campinoti l’a également mentionné dans les médias italiens, a finalement conduit à cette décision, mais Dall’Igna est clair et ne pense pas que le choix de Marc Márquez, en excluant à nouveau Martín, ait été décisif.
Dans une interview à SkySport, le directeur général de Ducati Corse a parlé du sujet: “[…] Tout le monde voulait que nous perdions une équipe l’année prochaine”, montrant sa conviction que si l’ancien champion du monde était allé chez Pramac, la situation aurait été différente : “Si Marc était allé chez eux, ça aurait été différent, mais il était complexe de garder deux pilotes [en référence à Martín]”.
E «desculpou» Márquez: ‘Il n’est pas coupable. Nous devions choisir un pilote et nous en avions trois à notre disposition, sachant qu’ils finiraient sur le marché’.
