Si Marc Márquez a accepté l’engagement avec Ducati, cela est largement dû au travail et au mérite de Gigi Dall’Igna, et c’est précisément le Directeur Général qui est l’un des éléments clés pour qu’il accepte l’invitation du constructeur, et il se souvient des refus aux tentatives et invitations de la part du constructeur.
Dans des mots à Cadena SER, le futur pilote de l’équipe d’usine a parlé de sa relation avec le dirigeant, pour lequel il n’a que des mots affectueux: “Avec Gigi, nous avons toujours eu une relation très directe et sincère, et je suis chez Ducati à cause de Gigi Dall’Igna. C’est l’ingénieur qui a fait gagner tout ce qu’il a touché.”
Márquez a ensuite rappelé l’un des sujets dont il a discuté avec l’Italien, et ce qui lui a été transmis en pensant à l’avenir de la Desmosedici: “Une des phrases que je lui dis quand nous commençons à parler est : ‘Pour moi, le plus important des jours 25 et 26 est que tu es toujours chez Ducati, n’est-ce pas ? Parce que sinon, nous n’avons même pas besoin de nous asseoir’. Pourquoi ? Parce que c’est le département de Corse. Quand nous sommes déjà dans la famille Ducati, nous ressentons les couleurs, mais nous ne pouvons pas le faire avant. On le ressent après, pas avant d’entrer, et là on regarde le point de vue sportif et les performances de la moto et j’ai une relation très directe avec lui. Selon lui, ils se sont guidés uniquement par ce qu’ils ont vu sur la piste, avec la progression et la capacité d’amélioration future.”
Quant à savoir s’il serait resté avec le fabricant de Borgo Panigale si Dall’Igna n’était pas resté, face aux rumeurs (de longue date) qui indiquent son départ, Márquez a clarifié en rappelant les contacts qui ont déjà eu lieu dans le passé:
– Ça dépend. Ensuite, beaucoup d’autres choses auraient été prises en compte. Peut-être que je t’aurais demandé: “Où vas-tu?” Gigi a été très important, le maestro de l’orchestre est toujours présent, et déjà en 2017 et 2018, j’ai eu des contacts et nous étions toujours très directs. Pendant ces années, je leur ai dit de ne pas me faire de propositions car j’étais bien chez Honda et je ne voulais pas jouer le jeu de voir si l’un me donnait plus que l’autre. Quand j’ai quelque chose de clair, je vais après ce que je ressens et ce que je ressentais était d’être chez Ducati.
