GasGas a récemment présenté sa dernière gamme de motos de trial. Étonnamment, cela se produit seulement un an après que la marque ait introduit sa déjà impressionnante gamme de trial. Il semble qu’ils étaient impatients de renouveler leurs modèles, et maintenant nous avons un nouveau lot de motos de trial pour 2024. Selon GasGas, ce sont les meilleurs à ce jour, et les spécifications suggèrent certainement que cela pourrait être vrai. De plus, tous les modèles arborent une impressionnante peinture rouge qui rend hommage à l’héritage de course de la marque.
Commençons par le TXT GP, disponible en deux versions : 250 et 300. Ce qui est particulièrement intéressant, c’est le nouveau système d’échappement Akrapovic qui a été ajouté aux deux modèles. Fabriqué en titane de haute qualité, ce silencieux non seulement élimine 350 grammes de poids, mais promet également une augmentation significative de la puissance entre 2 000 et 7 000 tr/min, comme le déclare GasGas. C’est une mise à jour digne de mention pour ces motos.
En ce qui concerne la maniabilité, les modèles TXT GP conservent l’amortisseur Tech3 entièrement ajustable, qui a fait l’objet de quelques améliorations. Le réservoir a été augmenté de 25 pour cent, augmentant la capacité d’huile. Cet ajustement vise à améliorer la gestion de la chaleur, en particulier lors de la surmonte d’obstacles difficiles. De plus, les motos sont équipées de disques de frein approuvés par la FIM, à l’avant et à l’arrière, garantissant une puissance de freinage fiable. En outre, il y a un nouveau levier de vitesses conçu avec une pointe plus courte pour minimiser l’accumulation de boue lors des aventures tout-terrain boueuses.
Maintenant, tournons notre attention vers les modèles TXT Racing, où GasGas a introduit plusieurs améliorations. Ces modèles sont disponibles en quatre cylindrées différentes : 125cc, 250cc, 280cc et 300cc, offrant des options pour les pilotes du niveau débutant au niveau intermédiaire. Ces motos possèdent un cadre en acier léger qui favorise l’agilité. En ce qui concerne la suspension, la fourche Tech entièrement ajustable offre une course de 174,5 millimètres, assurant une conduite confortable sur des terrains difficiles. L’amortisseur Tech permet des réglages personnalisés de rebond et de précharge du ressort, répondant aux préférences individuelles.
GasGas a également mis l’accent sur l’esthétique et le confort, en incorporant une carrosserie ergonomique avec des graphismes attrayants moulés. Le guidon Neken et les poignées Renthal améliorent le contrôle, tandis que l’embrayage et les freins hydrauliques Braktec assurent une puissance de freinage rapide. Enfin, les roues sont à la fois solides et légères grâce aux essieux usinés en CNC. En résumé, ces modèles TXT Racing offrent un ensemble complet pour les passionnés de trial.
Les six nouveaux motos sont censées être disponibles chez les concessionnaires GasGas du monde entier et ont été officiellement lancées le 7 septembre 2023. Le prix et la disponibilité varient en fonction de la région, nous vous recommandons donc de contacter votre concessionnaire GasGas le plus proche pour plus d’informations.
