KTM a révélé sa toute dernière aventureuse haut de gamme, la 1390 Super Adventure S 2025, établissant de nouveaux standards dans le segment des motos d’aventure sportives. Le nouveau modèle présente un ensemble significatif de mises à jour technologiques et mécaniques, réaffirmant la position de la marque autrichienne à la pointe de l’innovation motocycliste.
Au cœur de cette nouvelle machine se trouve un moteur agrandi à 1.350 cc, produisant des impressionnants 173 chevaux à 9.500 rpm et un couple de 145 Nm à 8.000 rpm. L’une des principales innovations est l’introduction de la technologie CAMSHIFT, un système de distribution variable qui utilise deux profils de came distincts, optimisant les performances tant à bas qu’à haut régime.
La nouvelle Super Adventure S maintient la tradition de la marque en offrant une boîte manuelle avec embrayage conventionnel, une caractéristique particulièrement appréciée par les puristes. Le cadre a été redessiné pour une plus grande rigidité, améliorant la stabilité dans toutes les conditions, complété par une position de conduite optimisée avec des repose-pieds 8 mm plus bas et 10 mm plus larges.
En termes de suspension, la moto est équipée du tout dernier système semi-actif de WP, incorporant de nouveaux capteurs PWM et une construction innovante de fourche “through-rod”, offrant un comportement plus précis, notamment à des fréquences élevées.
La technologie embarquée a également fait un bond significatif avec l’introduction du nouveau tableau de bord TFT V80 avec écran tactile vertical, doté de revêtements anti-reflets et anti-traces de doigts, maintenant la fonctionnalité même avec des gants d’hiver. En option, la cinquième génération du système de radar frontal est disponible, incluant l’assistance au freinage et des alertes de collision et de distance.
Le renouvellement esthétique n’a pas été oublié, avec une nouvelle carrosserie, un phare LED redessiné et un pare-brise mis à jour, en plus d’une plus grande capacité de rangement. L’arrivée chez les concessionnaires est prévue pour début 2025.
Source : KTM
