Dans les courses de motocyclisme, la communication entre le pilote et l’équipe est très limitée. Des messages courts peuvent être transmis sur le tableau de bord ou via le panneau des stands.
Ceci est le scénario actuel, mais en 2025, il devrait suivre les étapes de l’automobile avec l’introduction d’une radio. Cependant, lors de la première phase de mise en œuvre, contrairement aux quatre roues, cela ne sera pas en temps réel et ne reliera pas le pilote et l’équipe.
Mais tout détail supplémentaire peut être particulièrement utile lors de courses comme celle du GP de Saint-Marin de MotoGP – où il a commencé à pleuvoir légèrement et temporairement, conduisant certains pilotes à changer pour des motos avec des pneus pluie par erreur.
Francesco Bagnaia (Ducati) a été interrogé sur l’utilité possible de tels systèmes de communication comme il y en a, par exemple, en Formule 1. L’italien s’est montré opposé, affirmant en conférence de presse :
– Cela dépend de la manière dont ils développent ce type de choses. Mais nous avons déjà toutes les indications possibles autour de la piste, sur le panneau des stands, et sur notre tableau de bord. Donc, je ne suis pas en faveur.
