La course Sprint du GP d’Australie de MotoGP a été difficile pour Francesco Bagnaia. La quatrième place finale limite les dégâts, mais le pilote de Ducati a terminé à 6,879s du vainqueur Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) et a rencontré de nombreuses difficultés pour contrôler sa Desmosedici GP24 à Phillip Island.
L’italien a déclaré : ‘Honnêtement, je ne suis pas content, mais aujourd’hui, plus que cela, c’était impossible. J’ai essayé de gérer la situation, j’ai essayé d’améliorer ce que je ressentais ce matin. Mais la modification que nous avons faite sur la moto hier, qui fonctionnait bien, aujourd’hui ne fonctionnait pas bien à cause du vent. Le vent a beaucoup augmenté, et sortir des courbes rapides était le plus gros problème. Je ressentais beaucoup que le vent me poussait vers l’extérieur, et je n’avais pas l’avant bien au sol ; je perdais l’avant dans les courbes rapides’.
Malgré ses tentatives pour atténuer les problèmes, Bagnaia a admis qu’en course Sprint, la situation s’est aggravée : ‘Déjà ce matin lors des qualifications, j’ai essayé de changer le pneu et de mettre le dur pour avoir plus de stabilité, mais cela ne fonctionnait pas du tout. Donc, nous avons essayé quelque chose pour la course, mais ce qui était bon est devenu pire, et ce qui était mauvais est resté le même. Par conséquent, nous n’avons pas fait un pas en avant, c’était pire que ce matin’.
Quoi qu’il en soit, le champion de 2022 et 2023 a fait de son mieux et sait déjà comment réagir pour la course de demain : ‘Nous avons essayé de faire le maximum, j’ai essayé de réduire la distance avec Jorge, mais j’ai pris trop de risques dans ces deux ou trois tours, donc j’ai dû ralentir un peu et essayer de faire le maximum. Heureusement, en regardant les données, nous avons déjà compris et identifié ce qu’il faut faire pour la course de demain. Nous essaierons cela demain matin, et je pense que c’est quelque chose de bon’.
Bien que reconnaisse que les sensations sont loin d’être idéales, Bagnaia a souligné qu’il y a l’obligation de réagir et d’essayer de se rapprocher de Martín : ‘Quand tu arrives au premier virage, à 350 km/h ou 360 km/h, et que tu commences à sentir que tu perds l’avant dans le virage 3, virage 8… ce n’est pas la meilleure sensation, mais nous sommes ici pour donner le maximum, et nous devons améliorer cela. Aussi parce que nous luttons pour le titre. Nous savions qu’ici Martín pourrait être beaucoup plus rapide, mais nous devons essayer de réduire cette distance’.
