La Fantic Caballero 700 est encore plus attrayante et diversifiée, avec deux nouvelles éditions spéciales. Présentées récemment à l’EICMA, elles ont des vocations distinctes.
La Deluxe a un style plus urbain et chic, avec de nouveaux graphiques et une couleur grise exclusive (Campovolo Grey) s’étendant aux panneaux latéraux, contrastant avec les garde-boue noirs. Dans la zone du réservoir de carburant, même sous le siège, il y a trois lignes de couleurs différentes, et sur le côté se trouve une plaque d’identification.
Ensuite, il y a la Caballero 700 Travel, qui comme son nom l’indique, a été inspirée par les voyages et l’aventure. Elle a une nouvelle couleur verte Tundra Green, des sacs latéraux de rangement conçus en collaboration avec Givi et des plaques de numéro en rouge. Il y a également un support de bagages, un sac de bagages monté sur le réservoir et un pare-brise.
La Fantic Caballero 700 originale est une scrambler, et les spécifications techniques restent les mêmes. Le moteur est bicylindre de 689 centimètres cubes, associé à une boîte de six vitesses, tandis que le cadre est en acier. On trouve une fourche inversée Marzocchi à l’avant et un mono-amortisseur de la même marque à l’arrière, réglable en pré-charge.
En ce qui concerne les freins, la roue avant possède un disque flottant et une pince radiale Brembo à quatre pistons, tandis que l’arrière est équipé d’un disque et d’une pince Brembo à un piston. Il y a un système Cornering ABS de Continental.
Les jantes sont en aluminium, aux dimensions de 19 pouces (avant) et 17 pouces (arrière). Il y a un contrôle de traction qui peut être désactivé, et à bord se trouve un tableau de bord TFT de 3,5 pouces connectable aux smartphones via Bluetooth.
