Fabio Quartararo a annoncé la semaine dernière le renouvellement de son contrat avec Monster Energy Yamaha pour deux ans, jusqu’à la saison 2026 du MotoGP. C’est une décision prise alors que le constructeur d’Iwata montre des progrès significatifs dans sa manière de travailler, mais pour l’instant, pas encore au niveau des résultats et des performances.
Le Français a confirmé lors d’une conférence de presse qu’il avait parlé avec d’autres constructeurs et a expliqué comment il avait décidé de rester chez Yamaha : ‘Il est clair que nous avons parlé avec différents constructeurs. La décision n’a pas été si facile, mais au Portugal, j’ai eu une bonne réunion avec la direction des ingénieurs de Yamaha concernant le projet de maintenant jusqu’à la fin de l’année, et 2025 et 2026. Il y a quelques choses vraiment intéressantes qui sont encore confidentielles sur les nouvelles personnes chez Yamaha et le projet va être énorme. Donc, la décision a été prise au Portugal‘.
Concernant les plaintes concernant les performances, Quartararo a souligné que, pour l’instant, c’est un constat de la réalité, et non des plaintes réelles – étant conscient qu’il faut du temps pour atteindre le niveau souhaité :
– Cette année, je ne me plains pas autant, c’est surtout la réalité. Mais je pense que le projet se tourne davantage vers l’avenir que vers le présent. Il a commencé dès janvier, avec des ingénieurs venant de Ducati. Et je pense que cela prendra du temps. Bien sûr, l’année dernière, je me plaignais beaucoup, mais cette année, depuis que Yamaha a fait ce grand changement, la mentalité différente et la façon dont ils travaillent maintenant sont complètement différentes. Mais la réalité aujourd’hui est que nous sommes encore très loin des pilotes de tête. Nous avons besoin de plus de temps pour nous rapprocher, donc ce ne sont pas vraiment des plaintes que je dis maintenant et lors des dernières courses, mais c’est simplement la façon dont nous sommes actuellement.
Interrogé sur la mesure dans laquelle il pense déjà aux nouveaux règlements de 2027, le champion de 2021 a déclaré : ‘Je pense aussi que l’une des raisons est que le budget pour améliorer la moto est très élevé chez Yamaha – et exactement le même qu’avant, avec l’arrivée de Massimo Bartolini de Ducati, je pense qu’il nous apporte quelques idées très bonnes et que Yamaha peut les mettre en œuvre rapidement. Mais pas trop rapidement car nous avons besoin de temps, mais je pense que c’est quelque chose d’assez important et je pense que dès l’année prochaine, ce sera différent’.
