La meilleure époque était (presque) impossible. Fabio Di Giannantonio a dit adieu à la MotoGP en 2024 avec une autre bonne performance après avoir terminé quatrième au GP de Thaïlande et à la fin, il a regretté cet adieu, confessant que d’un côté il avait envie de continuer à courir, mais qu’il était certain que s’arrêter était la décision la plus juste.
Après la longue course à Buriram, le pilote de l’équipe Pertamina Enduro VR46 Racing Team s’est dit heureux du travail accompli et a souligné les sacrifices qu’il a dû faire pour courir au cours des dernières semaines : ‘Je suis super heureux parce que je crois que nous avons fait un travail extraordinaire. Ces deux derniers mois ont été très durs pour l’épaule, nous avons fait un travail énorme à la maison et c’était difficile, croyez-moi, c’était très difficile d’être aussi compétitif et à ce niveau’.
Malgré tout, terminer avec une performance positive et deux courses aux portes du podium sont des raisons de fierté : ‘J’ai dû passer par beaucoup, vraiment beaucoup d’heures de physiothérapie quand j’avais mal, beaucoup de séances d’entraînement avec des douleurs, et je crois que c’était une fin de saison fantastique parce que nous avons terminé avec deux pistes dans des conditions différentes et deux quatrièmes places et c’est un exploit fantastique et nous devons être très heureux parce que dans le championnat nous sommes également huitièmes pour le moment, avec beaucoup de points et devant de nombreux pilotes de haut niveau. Je crois que nous avons fait un travail fantastique’.
Questionné sur sa certitude de vouloir arrêter, DiGia a répondu : ‘Ici, c’est très difficile et maintenant il est difficile d’arrêter. J’ai fait tout le [dernier] tour en me disant : « Je ne veux pas arrêter, je ne veux pas arrêter » mais je dois être intelligent car c’est la bonne chose à faire, nous l’avons décidé et il sera bon d’arrêter, de subir l’opération et de récupérer pour être à 100 % pour la prochaine saison ‘.
DiGia sera remplacé par Andrea Iannone au moins au GP de Malaisie, ce qui marque le retour de l’italien en MotoGP depuis 2019.
