«Eu vi o Marc Márquez fazer um movimento contra o Fabio Quartararo na última curva em Jerez, e o Fabio não gostou. Eles tiveram algumas palavras no parque fechado. Na minha época, o Wayne Rainey teria ido ter com ele e teria-lhe dado um soco na cara. E depois disso, eles teriam ido beber uma cerveja juntos.»
– L’autre jour, j’ai vu Márquez assis dans un chariot en train de fixer intensément un mur du garage le dimanche avant la course – et tu pouvais voir qu’il essayait de réfléchir au tracé de la piste, et à ceci et à cela. Si j’avais vu ça quand je compétitionnais, j’irais là-bas, comme ça, “hé, qu’est-ce que tu fais ?”. Comme j’avais l’habitude de le faire avec Wayne : j’irais là-bas s’il était concentré, un bouclier lourd pratiquement sans faille, les bras croisés, prêt à compétitionner. Je marcherais et je dirais, “es-tu prêt pour ça, allons nous amuser, ça va être un bon moment, non ?”. Pas tous les week-ends, mais quand je sentais que peut-être j’avais sa mesure ou peut-être j’avais besoin d’essayer de lui faire quelque chose pour entrer dans sa tête, pour peut-être pouvoir rivaliser avec lui un peu plus serré que je ne le ferais.
Enfin, Schwantz a rappelé une opinion de Pedro Acosta : ‘Je pense que Pedro a dit une fois lors de la conférence de presse qu’il faut plus de personnes, plus d’interaction entre les pilotes, que ce soit du point de vue de la sécurité ou du point de vue des courses. Tout ce que tu peux faire pour aider le spectacle, fait toute la différence dans le monde’.
