Pedro Acosta is impressing at the start of his MotoGP career – thanks to his performance not only in testing, but also in the Qatar GP that kicked off the new season. Currently linked to KTM competing for the Red Bull GasGas Tech3 satellite team, he is a natural target of attention from rival manufacturers.
And one of them could be Honda. The Japanese factory team currently has Joan Mir under contract until the end of this year and Luca Marini until the end of 2025. At the moment, it doesn’t seem likely that either of them will leave after this season, just as it is not expected that Acosta will be tempted to end his connection to KTM just yet.
Cependant, après 2025, l’histoire pourrait être différente. Le site Motosprint suggère que Honda – qui investit massivement pour retrouver le chemin du succès – pourrait essayer de “séduire” Acosta. Du côté du pilote, la jeunesse pourrait susciter le désir d’essayer d’autres défis. Cependant, KTM est consciente qu’elle a un diamant entre les mains et ne devrait pas cesser de se battre de manière acharnée pour le garder en cas de propositions de rivaux.
D’autres constructeurs pourraient-ils s’intéresser à Acosta à court terme? Cela semble difficile. Ducati a un problème de trop d’options pour la deuxième place aux côtés de Francesco Bagnaia, tandis que Monster Energy Yamaha semble plus déterminée à travailler pour Fabio Quartararo. Et si le Français part, Aprilia pourrait être sa destination, ce qui en ferait un autre fabricant sans intérêt pour Acosta. De plus, Enea Bastianini a également été lié au constructeur de Noale.
