Ce n’est pas un style qui plaît à tout le monde, c’est certain. Mais dans la catégorie des motos classiques-rétro-cool, c’est une moto authentique, où la valeur réside dans le confort et un puissant moteur boxer, ce qui fait que cette Nine T peut être exactement ce que beaucoup recherchent.
O seu conforto e ergonomia andam de mãos dadas e apesar de não ser barata, é uma moto exclusiva que vale cada cêntimo. Confortável, estilosa precisa e muito prazerosa de ser conduzida. Em andamento não há nada que possa apontar como menos bom. É realmente espetacular e dá muito prazer de conduzi-la.
Resumindo, é um mundo novo para os novos “petrolheads”, e conduz-se com uma grande precisão!
Source: BMWBMW R12 NINETMOTOR dois cilindros boxer, DOHC, refrigeração ar/óleo
CILINDRADA 1.170 cc
POTÊNCIA 109 cv (80 kw) @7.000 rpm
BINÁRIO 115 Nm @6.500 rpm
CAIXA 6 velocidades
QUADRO tubular em aço
DEPÓSITO 16 litros
SUSPENSÃO DIANTEIRA forquilha invertida de 45mm, curso de 120 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA monoamortecedor, curso de 120 mm
TRAVÃO DIANTEIRO 2 disques de 310 mm, étriers radiaux à 4 pistons
TRAVÃO TRASEIRO disque de 265 mm, étrier à 2 pistons
PNEU DIANTEIRO 120/70ZR17
PNEU TRASEIRO 180/55ZR17
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.511 mm
ALTURA DO ASSENTO 795 mm
PESO 220 kg (à pleine charge)
P.V.P. à partir de 18.815 €