La Indian réintroduit dans sa gamme de 2025 la Scout Sixty. Au cours des dernières années, cette famille de modèles a été absente de plusieurs marchés internationaux en raison des réglementations sur les émissions.
Maintenant, avec la nouvelle Scout et le moteur SpeedPlus, la Indian Motorcycle a pu relancer la Scout Sixty à l’international. Avec un « ADN » résolument américain, un design iconique, une agilité, un faible poids et une position de siège basse, il s’agit d’une moto particulièrement attrayante.
C’est également le modèle le plus abordable de la gamme, mais il dispose (en option sur la version Standard et de série sur la version Limited) d’équipements intéressants tels que les modes de conduite Sport, Standard et Rain ou le système ABS, ainsi que le contrôle de traction.
Le moteur SpeedPlus de 999 centimètres cubes a été entièrement repensé, équipant les deux Scout Sixty. Il développe 85 ch de puissance et 87 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
Dans les variantes Standard, il y a l’ABS, un éclairage LED et un nouvel indicateur de niveau de carburant. La batterie est plus grande, les commandes à main sont nouvelles et le tableau de bord est analogique. Dans les versions Limited, on trouve le régulateur de vitesse, le contrôle de traction, les modes de conduite comme nous l’avons déjà mentionné et une prise de chargement USB. Le moteur et le châssis incluent des emblèmes exclusifs.
Scout Sixty Bobber
La Scout Sixty Bobber est une moto au design minimaliste, mais à la posture agressive, avec le siège le plus bas de sa catégorie. Dans le style bobber, comme son nom l’indique, elle dispose d’un siège individuel, d’une suspension abaissée et de jantes à cinq rayons de 16 pouces.
Scout Sixty Classic
La Classic a des lignes inspirées du passé. Conçue uniquement pour le conducteur, elle offre une ergonomie confortable, des garde-boue classiques élargis, une décoration chromée, des jantes en alliage de 16 pouces et également un siège bas.
