Energica a décidé d’entrer en liquidation judiciaire, s’approchant ainsi de sa fin après 15 ans durant lesquels elle s’est établie comme l’une des références dans la mobilité électrique. L’entreprise est contrôlée à 75 % par le fonds Ideanomics.
Tout a commencé en 2009, et tout au long de cette période, le fabricant italien a innové, tant dans les modèles de route que dans la compétition – où il a été le fournisseur unique de motos lors des quatre premières saisons du MotoE.
La première moto, l’Ego, a été lancée en 2014. La croissance a conduit l’entreprise à entrer en bourse en 2016, étant cotée avec une capitalisation de 37,3 millions d’euros. Plus tard, en 2021, elle a lancé l’Experia avec l’investissement d’Ideanomics, enregistrant des volumes de ventes de 13 millions d’euros – une augmentation de 200 pour cent.
L’année suivante, elle est devenue une entité privée, mais la crise sur le marché de la mobilité électrique et le déclin des investissements dans le secteur ont eu un impact négatif sur Ideanomics, compromettant la capacité d’investissement d’Energica. D’autre part, il y a eu un retournement de tendance sur le marché automobile et dans la chaîne d’approvisionnement.
Les efforts pour trouver de nouveaux investisseurs ont échoué, et sans options viables restantes, le 14 octobre, le conseil d’administration d’Energica a dû prendre la difficile décision d’entrer en liquidation judiciaire, afin de permettre de payer les créanciers.
