L’aérodynamique est de plus en plus répandue dans les motos de MotoGP, et il est de plus en plus fréquent de voir de nouvelles solutions – parfois particulières, comme les ailes arrière qui se multiplient. Enea Bastianini, pilote de Ducati, a abordé le sujet et a mis en garde contre les risques que représente l’aérodynamique.
L’italien a déclaré au journal La Gazzetta dello Sport que l’aérodynamique réduit la marge d’erreur et complique la tâche des pilotes : ‘Disons que cela est devenu très compliqué de freiner toujours au même endroit et en course, tu dois prendre en compte des milliers de variables ; les motos sont très rapides, donc le temps de réaction doit être, comment dire, précoce ! En raison de l’aérodynamique, il est facile de commettre des erreurs et de se retrouver derrière un autre pilote, il y a le risque de le percuter ; cela m’est arrivé à Barcelone, mais cela est également arrivé à d’autres pilotes pendant la saison 2023. De plus, il est devenu très difficile de dépasser‘.
Bastianini a souligné que le niveau de danger est également élevé, mais a admis qu’il ne sera pas facile d’atténuer les problèmes : ‘Je ne sais pas comment donner des conseils à un ingénieur pour résoudre ces problèmes ; je ne pense pas que ce soit facile, mais cela peut certainement être dangereux pour nous, pilotes‘.
