Fabio Quartararo se prépare pour une nouvelle saison avec Monster Energy Yamaha en MotoGP et les essais de Sepang vendredi et samedi ont été ses premiers jours sur la nouvelle YZR-M1. Bien qu’il soit encouragé par le potentiel de la moto, il a admis qu’il n’est pas encore pleinement exploité et qu’il n’y a pas encore d’améliorations considérables.
Le Français a expliqué à la presse que Yamaha doit travailler sur l’électronique : ‘Je suis sûr que c’est mieux, mais je pense que nous devons beaucoup travailler sur l’électronique pour améliorer le caractère du moteur, car il est encore très agressif. Nous avons le potentiel, mais nous ne l’utilisons pas. Je pense que nous sommes un peu en retard avec l’électronique, pas seulement dans le développement du moteur. Nous devons trouver la meilleure électronique pour ce moteur et l’utiliser sur notre moto‘.
Interrogé sur l’utilité des essais, Quartararo a répondu : ‘Malheureusement, nous ne les avons pas utilisés correctement, mais bien sûr nous avons fait 80 tours, ce qui est beaucoup. Nous avons vu un peu notre chemin, qui a été confirmé à 100 pour cent. Le premier jour était principalement pour tester de nouvelles choses qui ne devraient pas être meilleures, mais ne devraient pas être pires, en particulier pour le poids de la moto, c’était positif. Le deuxième jour, nous avons rencontré quelques difficultés dans certaines parties de la moto. Mais je pense que nous avons déjà fait de bons tests pendant ces deux jours‘.
Le champion du monde 2021 a ensuite déclaré : ‘Je ne me sens pas vraiment mieux pour le moment. Je sens que le potentiel est là. Nous n’avons pas fait d’attaque chronométrée. Bien sûr, avec le pneu neuf, nous avons attaqué à 100 pour cent et à partir du 22e tour le premier jour, j’étais en 1m58,5s. Donc, c’est déjà assez rapide. Maintenant, nous devons investir dans l’attaque chronométrée au cours de ces trois jours, je pense que c’est déjà prévu, pour être meilleurs‘.
Questionné sur l’importance de la qualification, Quartararo a répondu: ‘Je pense que le plus important est d’être déjà dans le top dix le vendredi après-midi. Je pense que 70% du travail est fait. Ensuite, bien sûr, je pense que nous devons trouver une solution pour la qualification. Dans mon style de pilotage et sur la moto, je pense que ce n’est pas seulement d’un côté. Je pense que nous la trouverons‘.
