Miguel Oliveira a lutté pour marquer des points lors de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche de MotoGP. Cependant, le résultat ne le reflète pas, car lors du dernier tour, il est passé de la dixième à la treizième place en quelques virages.
Le pilote portugais de la Trackhouse Racing a déclaré que l’entraînement libre du matin lui avait laissé de bonnes impressions sur le pneu tendre : ‘Nous avons trouvé une bonne voie ce matin. J’ai amélioré beaucoup mon temps au tour et le rythme lors de l’entraînement n’était pas si mauvais. J’ai continué à travailler avec le pneu arrière tendre pour voir combien il se dégraderait, mais après 15 tours avec ce pneu, j’ai réalisé un temps de 1m29,9s, donc j’étais très optimiste pour l’après-midi‘.
Oliveira a failli ne pas réussir à accéder à la Q2, ayant réalisé le même temps que Pol Espargaró lors de la Q1, admettant que la position de départ n’était pas facile : ‘En Q1, j’ai réalisé exactement le même temps que Pol, ce qui m’aurait valu la sixième place sur la grille. Donc, ce n’est pas idéal ; comme vous pouvez l’imaginer, sur cette piste, partir de la cinquième ligne ne laisse pas beaucoup de chances‘.
Quant à la course elle-même, le numéro 88 a admis que les difficultés se sont intensifiées dans les derniers tours : ‘J’ai eu un peu de malchance, disons, car j’ai trouvé une Ducati et une KTM devant moi et il est très difficile pour notre moto de les dépasser, on se retrouve simplement dans un effet yo-yo. Au début et au milieu de la course, j’ai beaucoup récupéré en termes de points de freinage et de vitesses en courbe, et j’ai tout perdu en sortie de virage. Dans la dernière partie, j’ai commencé à perdre aussi en freinage à cause de la pression des pneus, j’ai fait quelques sorties de piste et c’est pourquoi les deux derniers tours étaient juste une question de survie et d’essayer de ne pas sortir de la piste‘.
Interrogé sur ses inquiétudes concernant ces difficultés avec les pneus avant la course principale, Oliveira a répondu: ‘J’ai également eu tous les avertissements qui se déclenchent, mais au moins Aleix [Espargaró] était seul, donc je suppose qu’il a eu encore plus de problèmes que moi. J’étais toujours dans son sillage. La course va être longue, il sera facile de sortir de la piste, donc nous devons voir ce que nous pouvons faire. Pour l’instant, je suis vraiment indécis quant au choix du pneu, je ne sais pas ce que je peux faire demain. Si les températures restent comme ça, je pense que ce sera très difficile pour nous d’utiliser le pneu tendre. Mais en même temps, c’est un pneu qui nous aide à bien freiner la moto, et il a une adhérence acceptable et une usure acceptable sur une distance de course. Alors, nous verrons demain’.
