Cette interprétation de la Ducati 848 vient d’Allemagne. Rindperformance l’a baptisée Desmospagedici RP – ce qui fait référence à la ligne Desmosedici que le constructeur utilise en MotoGP, ainsi qu’à la « spaghetti » – l’une des spécialités italiennes les plus célèbres.
Un puissant moteur V2 de 849 centimètres cubes et 125 ch a été le point de départ pour Robin Ludwig, selon Motorrada Online. Le cadre arrière court, un radiateur à eau plus petit et des conduits d’admission d’air imprimés en 3D ont été quelques-unes des modifications techniques – tout comme les petits silencieux GPR.
En ce qui concerne la carrosserie, les modifications ont été significatives. La Desmospagedici affiche un esprit café racer, avec des pièces fabriquées en plastique composite de fibre de verre. C’est un style rétro, où le phare LED avant est inséré dans un petit trou rond.
Il y a des freins à deux disques avec des étriers radiaux à quatre pistons Brembo à l’avant et un amortisseur entièrement réglable Öhlins sur le bras oscillant arrière.
Les jantes sont en aluminium forgé de Marchesini, provenant d’une Ducati 998. Le siège a été rembourré en Alcantara. La moto, pesant environ 180 kg (la Ducati 848 originale pesait environ 200 kg), est décorée dans l’inévitable rouge – sinon ce ne serait pas une Ducati.
