Le MotoGP compte actuellement cinq constructeurs, après que Suzuki soit sortie à la fin de 2022. En 2027, de nouveaux règlements seront en place et des rumeurs circulent sur la possibilité d’autres fabricants – en particulier BMW – d’entrer dans la compétition.
Sans donner de noms, le directeur exécutif de Dorna, Carmelo Ezpeleta, a confirmé lors d’une conférence de presse qu’il y a eu des approches : “Nous avons été approchés par différents constructeurs, mais il est évident que tous attendaient de savoir comment seraient les règlements techniques à l’avenir avant de prendre une décision quelconque“.
L’espagnol a ensuite déclaré : “Nous sommes extrêmement satisfaits des cinq constructeurs actuellement impliqués dans le MotoGP. C’est une collaboration incroyable dans la façon dont nous communiquons avec tous et dont ils nous ont aidés à créer les nouvelles règles – c’était important. Mais bien sûr, oui. Plusieurs constructeurs ont manifesté leur intérêt pour faire partie du championnat à l’avenir. Il est évident qu’il y a une confidentialité entre nous et eux“.
Carmelo Ezpeleta a souligné qu’avec la présentation des règlements, il faut maintenant attendre les développements : “Après la présentation d’aujourd’hui des règles, nous attendons de voir comment cela va évoluer. Mais le succès du MotoGP jusqu’à présent et l’attente des nouvelles règles suscitent l’intérêt de tous les autres constructeurs pour savoir exactement comment seront les règles techniques à partir de 2027“.
Malgré les approches des autres constructeurs, le directeur sportif de la Dorna, Carlos Ezpeleta, a clarifié qu’ils n’ont pas été directement impliqués dans l’élaboration des règles: ‘La réalité est que non. Nous essayons de rendre le sport aussi bon que possible avec nos constructeurs actuels. Nous espérons que cela attirera de nouveaux constructeurs ou peut-être attirera de nouveaux constructeurs à l’avenir car cela a du sens et cela rendra le MotoGP meilleur – il n’y a spécifiquement eu aucune conversation que nous ayons jamais eue avec d’autres constructeurs qui ait affecté ou été impliquée dans les discussions pour les règlements de 2027’.
