Marc Márquez va courir gratuitement en 2024, et oui, vous avez bien lu. La confirmation a été donnée par Paolo Ciabatti qui a parlé pour la première fois de l’avenir du pilote à bord d’une Desmosedici la saison prochaine avec les couleurs de l’équipe Gresini Racing.
Le directeur sportif de Ducati Corse a parlé de la décision de Marc de faire un changement significatif la saison prochaine, même s’il met fin à un contrat très lucratif qu’il avait avec Honda, comme il l’a expliqué à Moto.it dans le podcast “A Tutto Gas”, avouant qu’il ne pensait pas que l’espagnol serait libéré par Honda : ‘Je ne pensais pas non plus que Márquez serait libéré par Honda. Ensuite, il a accepté avec l’équipe Gresini, je pense qu’après avoir beaucoup parlé avec son frère Álex [Márquez]. Pour nous, c’est une grande fierté que Marc ait accepté de courir pratiquement sans contraintes’.
Ciabatti a ensuite déclaré que le #93 considère la moto italienne comme la meilleure et… qu’il sera difficile de gérer un nom aussi grand, ce qui pourrait ajouter une “pression” supplémentaire aux pilotes d’usine : ‘En outre, il considère la Ducati comme la meilleure moto. Bien sûr, il est un “mauvais client” à la maison pour nos pilotes, c’est une complexité supplémentaire à gérer. Mais sa présence peut aider les pilotes d’usine à progresser encore plus’.
De plus, le directeur italien a parlé du salaire du pilote et a déclaré… il va courir gratuitement, et c’est une source de fierté, ajoutant qu’il ne sera même pas envisagé de faire partie de l’équipe d’usine en 2025
– Le fait qu’un pilote comme Marc Márquez décide de courir gratuitement, dans une équipe satellite, avec l’une de nos motos est une source de fierté. Je peux vous dire que Marc Márquez n’est pas une cible pour Ducati Officiel en 2025, mais comme les pilotes d’usine sont sous contrat en 2025, à l’exception de Brad Binder, cela pourrait être une possibilité.
Il est important de se rappeler que Márquez a (encore) un salaire annuel de 12,5 millions d’euros avec Honda, certaines sources indiquant qu’il pourrait atteindre 24,4 millions cette année si le pilote parvient à participer à toutes les courses, ce qui n’a pas été le cas car il en a déjà manqué quelques-unes.
