Jorge Martín avait le potentiel pour finir, au moins, sur le podium du GP de Saint-Marin de MotoGP. Cependant, il a décidé de passer à la moto avec des pneus pluie dès que la pluie a commencé à tomber plus intensément, mais les précipitations se sont rapidement arrêtées et il a dû effectuer un deuxième changement de moto pour revenir aux pneus slick. Ainsi, il a inévitablement pris du retard et a terminé 15e, et malgré le fait de marquer un point, il a vu Francesco Bagnaia (Ducati) se rapprocher dans le championnat.
Interrogé sur la raison pour laquelle il a décidé de s’arrêter, l’Espagnol de Pramac a rétorqué : ‘Parce qu’il pleuvait. Il est vrai qu’il était possible d’attendre deux ou trois tours de plus, et c’était le bon choix. Je n’ai pas fait la bonne stratégie, c’est certain. Peut-être que je pensais plus à la course et non au championnat, c’est pourquoi j’ai senti que pour gagner la course, il valait mieux m’arrêter, et je me suis arrêté. La prochaine fois, je vais simplement attendre derrière Pecco et faire la même chose’.
Ayant compris qu’il n’avait pas fait le bon choix, Martín n’a pas cessé de s’investir : ‘J’essayais de faire de mon mieux, même après la décision. J’étais coincé derrière un groupe. Je pouvais tous les dépasser, mais il y avait peut-être un drapeau noir, alors j’ai simplement attendu. Au moins, j’ai obtenu un point’.
Concernant l’état de la piste au moment où il a décidé de changer de moto, le #89 a déclaré : ‘C’était très mouillé. Je pense même que [Franco] Morbidelli est tombé, donc c’était sûrement mouillé. Je pense que si ça était resté comme ça, j’aurais gagné. Mais d’un tour à l’autre, ça s’est arrêté. Dès que je suis sorti des stands, j’ai réalisé… j’ai attendu un peu, donc il pleuvait peut-être encore. Mais j’ai compris que la meilleure option était de revenir. Au moins, j’ai obtenu un point’.
D’un autre côté, Martín a admis qu’avant la course, il n’y avait pas eu une communication idéale avec la Pramac sur les conditions qui pourraient exister : ‘Nous n’avons pas parlé de cela, donc je ne savais pas exactement ce qui allait arriver, donc peut-être que c’est pour cela que je me suis arrêté. Il est certain qu’il est très important de communiquer avec l’équipe, et peut-être qu’il y a eu un malentendu entre nous cette fois-ci. C’était 100 % de ma faute, mais il est toujours utile d’obtenir des retours et d’avoir plus d’informations avant la course’.
