Ducati est entré sur la scène du motocross cette année et a officiellement dévoilé sa Desmo 450MX ce jeudi – une moto déjà en compétition dans le MXGP. Claudio Domenicali a parlé de ce jalon historique à Borgo Panigale.
L’Exécutif a expliqué pourquoi le constructeur entre dans le monde du motocross : ‘Au cours des 18 derniers mois, de nombreuses personnes m’ont demandé pourquoi Ducati a décidé d’entrer dans le monde de la course tout-terrain professionnelle. La réponse est simple : Ducati est une entreprise saine qui génère des ressources, et par conséquent a l’opportunité de croître en s’ouvrant à un nouveau segment d’enthousiastes’.
Domenicali a poursuivi : ‘Nous avons regardé autour de nous, à la recherche de l’unicité importante de notre culture d’entreprise et trouvant celle qui, je crois, caractérise Ducati comme peut-être aucune autre entreprise : la proximité entre le monde de la course et le monde des motos de production. Et découvrant, en même temps, que nous avons une ressource incroyable en nous sous la forme de tant d’enthousiastes tout-terrain dans les différents départements’.
Tous ces ingrédients ont conduit Ducati dans le projet motocross et ont mené à la création de la Desmo 450MX. Selon Domenicali, c’est une ‘moto facile et performante, pour les amateurs comme pour les professionnels’, avec un développement continu promis.
La Desmo 450MX est équipée d’un moteur monocylindre desmodromique de 449,6 cc, délivrant 63,5 ch et 53,5 Nm de couple, avec un limiteur de régime à 11 900 tr/min – établissant une nouvelle référence dans le segment.
Il est équipé d’une suspension Showa entièrement réglable, et les composants Galfer gèrent le freinage. Un autre point fort est le système de Contrôle de Traction Ducati (DTC) – qui, contrairement à d’autres dans cette catégorie de moto, calibre les coupures de puissance en fonction du glissement de la roue arrière et des mesures d’inertie de la dynamique du véhicule, intervenant efficacement, rapidement et en douceur.
