“Quelque chose d’électrisant” (algo elétrico), dit Ronnie Renner dans l’ouverture d’une vidéo publiée sur ses comptes de médias sociaux, où il est vu conduisant une moto qu’il n’avait jamais vue auparavant : une moto de motocross électrique CFMOTO. Ronnie est un ancien freestyler connu pour ses records et sa carrière également dans le motocross et, au moins pour le moment, il est le premier à nous donner des nouvelles directes d’une moto de motocross électrique fabriquée par le fabricant chinois.
Sans données, seulement des images dynamiques suggérant des informations techniques futures – et nous croyons aussi du marché – sur la nouvelle CFMOTO. Ce que nous savons avec certitude, c’est que la moto a été créée en collaboration avec le département de recherche et développement américain du fabricant chinois, qui s’occupe généralement des quads CFMOTO, qui sont des best-sellers et sont évidemment principalement utilisés tout-terrain.
Le design de la moto semble être conventionnel : à partir de la photo prise de la vidéo et visible au début, il est clair que l’intention était de concentrer les masses là où l’on trouve normalement le moteur à combustion interne, tandis que nous ne voyons pas la pédale de frein arrière sur le prototype, qui – mais cela reste à confirmer – doit être actionnée par le levier à gauche du guidon (contrairement à la Honda CR Electric destinée à la compétition, qui conserve la pédale de frein arrière), et la pédale à gauche est également absente, confirmant l’absence de boîte de vitesses. Il est difficile d’être précis, mais nous ne pouvons pas distinguer un radiateur, ce qui nous fait supposer l’absence de refroidissement liquide pour les batteries ou le moteur.
Qu’est-ce qu’on peut attendre? Nous ne savons pas si la moto tout-terrain électrique CFMOTO sera présentée à l’EICMA, mais nous sommes prêts à parier que nous en entendrons parler bientôt, d’abord aux États-Unis, mais certainement avec des développements rapides également en Europe.
Pour regarder la vidéo, vous pouvez accéder à ce lien.