CFMOTO fait ses débuts en Europe avec sa cruiser CL-C de 450 cc. Il s’agit d’une moto construite autour de l’ergonomie, conçue pour combiner une hauteur de siège de 690 mm (très basse) avec un contrôle adéquat du véhicule. Avec un design attrayant et une touche britannique, le 450CL-C a attiré de nombreux fans à l’EICMA.
Le design et le style sont deux points clés des motos cruiser. Le nouveau 450CL-C a un aspect général bien fait et une attention aux détails qui n’a pas été négligée : nous trouvons un bouchon de réservoir de carburant poli, le logo de l’anneau argenté de 1989, le réservoir de carburant ultra poli, la selle en cuir traitée avec la technologie Pinstripe® Retro.
Le phare est un élément clé du design et, dans le véritable style classique du 450CL-C, nous trouvons une unité de phare circulaire entièrement LED. À l’arrière, on trouve un feu arrière intégré et très attrayant.
Le moteur est le bicilindre en ligne de 450 cc déjà connu et testé, avec un calage d’allumage de 270°, une puissance de 40,8 ch à 8 000 tr/min et un couple maximal de 42 Nm à 6 250 tr/min. La boîte de vitesses est à six rapports et utilise une transmission finale – comme c’est presque obligatoire dans le segment – avec des courroies dentées.
CF MOTO annonce un poids de 181 kg en ordre de marche sur la fiche technique. Le cadre est en acier, associé à une fourche inversée de 37 mm, tandis qu’à l’arrière se trouve un amortisseur mono. Le système de freinage est composé d’un disque avant unique de 320 mm avec un étrier à quatre pistons monté radialement, tandis qu’un disque unique de 220 mm fonctionne à l’arrière.
La CF MOTO 450CL-C est équipée d’un ensemble de phares LED, d’un tableau de bord circulaire TFT de 3,6 pouces et d’un contrôle de traction, et est disponible en deux couleurs : Nebula Black et le séduisant Ruby Red.
Le prix n’est pas encore défini pour une cruiser qui arrivera courant 2024 et qui est accompagnée – à notre avis – d’une magnifique one-off, une moto spéciale fabriquée par CFMOTO pour exprimer tout le potentiel technique et stylistique du thème cruiser/bobber autour du moteur bicylindre de 450 cc.
