De França chega um conceito interessante na promoção da mobilidade elétrica. Trata-se do Kairos EV, um projeto da SIREMS Association, desenha pelo designer Mathieu L’Hopitault, que se poderá classificar como triciclo.
Segundo um comunicado, a Kairos EV não se assume nem como um carro, nem scooter, nem moto. Tendo uma roda à frente e duas atrás, tem a estrutura de um triciclo, mas com um desenho e dimensões aparentemente mais estáveis. A posição de condução é inclinada para o guiador, aproveitando ao máximo as rodas traseiras para tração e estabilidade.
Este trata-se de um modelo concetual que, por agora, só existe em esboços e imagens virtuais. O motor é, naturalmente, elétrico, com tração nas rodas traseiras. À frente, encontra-se uma forquilha telescópica abaixo do guiador. Ao nível de segurança, há também a inovação dos Elementos Laterais Amovíveis (MLE).
Sont deux poids de forme aérodynamique, suspendus de chaque côté du véhicule près de la roue avant, qui sont contrôlés par les mouvements du tricycle. Ils protègent les occupants du Kairos EV contre les impacts latéraux et aident également à dissiper l’énergie d’un impact frontal. Ils ont également pour fonction de réduire la traînée aérodynamique. De plus, les MLE peuvent même servir de compartiments de chargement.
L’essieu arrière à deux roues réduit le risque de chute. D’autre part, le Dispositif de Retenue Programmée (PRD) devant le conducteur réduit considérablement le risque de blessures graves résultant d’un impact frontal. Il agit comme une ceinture de sécurité, sans les restrictions que ce dispositif créerait. La déformation de la partie avant du châssis absorbe l’énergie. Le DRP libère le pilote à une vitesse beaucoup plus faible si l’impact est fort et que les roues arrière se soulèvent du sol.
