Le MotoGP se dirige vers des changements importants dans un avenir proche et Dorna, par l’intermédiaire de Carmelo Ezpeleta, admet être actuellement en attente de la réponse de l’Association des fabricants de motos de sport (MSMA) en vue de la mise en œuvre et de l’approbation de nouvelles règles pour la catégorie.
Le PDG de l’organisme a abordé le sujet, très controversé, dans Mundo Deportivo, et a expliqué que Dorna était même « au-delà » de ce que proposait la MSMA, comme il l’a expliqué : « La MSMA a fait quelques propositions, nous avons répondu et maintenant nous attendons qu’ils nous disent ce qu’ils pensent de notre proposition qui était, ‘dispositifs’ à l’avant et à l’arrière, aérodynamique très restreinte, encore plus restreinte que ce qu’ils ont demandé ».
Les changements ne se sont pas arrêtés là, avec la cylindrée des moteurs, comme cela avait déjà été confirmé précédemment, également réduite : « Et en termes de cylindrée, c’est un peu plus bas, 850 cm³ ».
Rappelons que les changements devraient entrer en vigueur en 2027.
